Klimanachrüstung 94er VR6

Moin Jens,

Deinen ersten Post hatte ich irgendwie übersehen Hab gerade heute den Kabelbaum....282AF, den ich dir angeboten hatte, ich der Hand gehabt und diesen neben den Kabelbaum vom 93iger Modell gehalten. Der AF hat sogar zwei Relais dran, sieht aber ansonsten dem Kabelbaum vom 93iger Modell recht ähnlich.
Ich baue ja gerade alles aus dem ehemaligen Corrado von CorradoVR6Dream um, das ist eine 94iger und da hatte ich auch heute den Klimakasten in der Hand mit dem Kabelbaum AR. Dieser ist, wie du schon festgestellt hast, mittlerweile ohne Relais. Der Kabelbaum motorseitig ist schon in der neuen Karosse drin, ich schau morgen mal nach, ob da ein rotes Kabel in den Innenraum geht und ob da ein Stecker dran ist, der an den Stecker des schwarz/gelben Kabels vom Innenkabelbaum passt.
Gruß
Gunther

So, das Wichtigste zuerst, das rote Kabel aus dem Motorraumkabel und das gelb/schwarze aus dem Innenkabelbaum gehören nicht zusammen.
Das gelb/schwarze geht über einen 1-fach Stecker an den Stecker Q (schmaler, blauer 6-fach Stecker in der ZE, 3 kleine und 3 grosse Anschlüsse), er geht auf Q2. Wo der rote Stecker von der Motorraumseite hingeht kann ich Dir momentan nicht sagen, hab den Gegenstecker auf die Schnelle nicht gefunden (da liegt momentan ein großer Berg Kabel, wo die ZE mal hinkommt). Wenn du noch vier bis sechs Wochen warten kannst, bis dahin sollte ich das wieder zusammengebaut haben. Aber evtl. hat ja Diabolino den Stromlaufplan vom 94iger und kann mal schauen, ich habe ihn leider noch nicht. Könnte ihn aber auch gut gebrauchen.
Der Temperaturschalter am Verdampfer sollte noch da sein, ist aber ein grün/gelbes und ein blau/rotes Kabel dran.
Die beiden Kabel gehen auf eine braunes 4-fach Gehäuse, welches dann an den Kabelbaum motorraumseitig angesteckt wird. Außer diesem braunen Gehäuse und dem schwarz/gelben Kabel für Q2 hat der Kabelbaum keine weiteren Stecker (ausgenommen derer, die an den Klimakasten gehen).
Belegung brauner 4-fach Stecker:

1 gn/ge
2 ws/sw
3 sw/ge
4 bl/ro

Gruß

Gunther

Moin,

bist Du schon weiter oder sind noch Fragen offen. Ich mache mioch demnächst auch wiedr an die Climatronik ran. Passatteile kommen raus, Golf4-Teile kommen rein.

Gruß Diabolino

Ich bin gerade dabei meinen Corrado wieder auf die Originale klima (auch 95er Modell) zurück zu rüsten, da mir das mit der Climatronic (ohne Econ) nicht wirklich zusagt, ständig läuft der kompressor mit. Leider ist das ein Haufen Arbeit, da die Climatronic damals nicht wirklich sauber da eingebaut worden ist.
Hatte mich auch schon gewundert das ich in der Anleitung auf http://www.Corradotechnik.de ein Relais finde, aber in den Schaltplänen gibts bei dem MJ keins mehr. Wieder was gelernt

Hallo,

ja bei mir ist das Problem, dass die Klappen der Luftverteilung nicht mehr richtig funktionieren. D.H. die Klappen gehen noch, der Schaumstoff löst sich aber auf. Und da die Metallplatten dahinter löchrig sind, ist die Wirkung weg. Deshalb rüste ich jetzt auf Golf4 auf. Im Motorraum ist der Umbau auf den Golf4-Kühler, -Trockner und -Leitungen schon erfolgt.

Gruß Diabolino

Zitat von Diabolino

Hallo,

ja bei mir ist das Problem, dass die Klappen der Luftverteilung nicht mehr richtig funktionieren. D.H. die Klappen gehen noch, der Schaumstoff löst sich aber auf. Und da die Metallplatten dahinter löchrig sind, ist die Wirkung weg. Deshalb rüste ich jetzt auf Golf4 auf. Im Motorraum ist der Umbau auf den Golf4-Kühler, -Trockner und -Leitungen schon erfolgt.

Gruß Diabolino

http://www.vwcorrado.de/forum/…hp?p=4644470&postcount=18

Hallo Stardust,

Danke für die Info. Werde ich mir für die Golf4-Klappen überlegen. Aber die sehen eigentlich noch gut aus.

Gruß Diabolino

Stardust2000, original ist 3mm dick, das reicht auch völlig, hab ich gerade hinter mir, siehe Umbauaktion, 3 Matten à 20x30 cm reichen für alle vier Klappen.

Gruß

Gunther

Hallo,

laut Edgar haben alle Corrados den gleichen Klimakasten, irgend eine 191er Nummer, also noch Golf2 oder so. Deshalb hat Dein 95er auch diesen E33-Temperaturschalter. Im Prinzip brauchst Du den nicht. Oder mal anders rum gesagt. Ich hatte ja auf 92er Passat-Climatronik (ohne ECON) umgerüstet. Dort gab es den E33. Dann habe ich weiter auf 95er ECON umgebaut, den 92er Klimakasten jedoch drin gelassen. Seit dem habe ich eine 95er ECON und einen nicht angeschlossenen E33 mit drin, da er auch bei der ECON-Climatronik nicht mehr vorgesehen war.

Gruß Diabolino

Hallo,

na dann ist ja alles prima. Ich habe vor 2 Wochen meine Passat-Climatronik wieder ausgebaut und eine vom Golf4 eingebaut. Dabei habe ich festgestellt, dass beim Passat-Klimakasten sämtliche Lüftungsklappen "nackt" waren, also überall der Dämmstoff gefehlt hatte. Außer auf der Klappe für die Temparaturregelung, die hatte ich schon mal neu beklebt. Dadurch fällt auch der ganze Unterdruckkram für die Lüftungsklappensteuerung weg. Aber gut, ist ein anderes Thema, Du baust ja die normale Klimaanlage rein.

Gruß Diabolino