Der Schwarzwälder

Hallo, cool das hier noch einer ist.

Corrados gibs hier leider fast keine mehr, finde es daher super das es jetzt noch ein gibt.

Kann es sein das der orange ist und nicht angemeldet ist?

Dann hab ich den verwechselt.

Dienstag habe ich Termin in der Werkstatt und danach gehts direkt zum Tüv.

Was wird gemacht?

Ölwechsel, Zündkerzen und Kühlwasser, das nur weil ich eh in der Werkstatt bin und dann können die das grad in einem Zug machen.

Domstreben einbauen, Wiechers rot, vorne unten und hinten.
Vorne oben später, da Wiechers nicht nachkommt.

Fächer und AGA, kein Kat.
Kat bleibt der Serien drin, erst später kommt ein Metallkat rein, der dann auch größer ist.

Motorhaube einstellen bzw. richten, also den Seilzug.
hab ich ja durch meine Dummheit extrem verstellt.
Ab und zu geht sie auf, dann wieder nicht.
Zu geht sie eigentlich gar nicht mehr richtig, oder nur einseitig.

Als letztes kommt noch das Fahrwerk rein.

Am Montag abend ich die Werkstatt gebracht, mit roter Nummer von denen.

Zwischen drin mal auf Visite vorbei geschaut und altteile gleich mitgenommen.

Mal ein Bild vom Fahrwerk.
Nach dem Motto: Restgewinde? brauch ich nicht, hab ich genug^^

http://abload.de/img/2013-10-0915.22.59p8svw.jpg

Noch ein Bild der alten Bastuck.
Hier sieht man deutlich warum die Bastuck bei Leistung suboptimal ist.
An den dunklen Stellen stauen sich die Abgase, erzeugen Staudruck und Hitzeflecken.
In der Mitte vom VSD und am ESD da wo die Endrohre ansetzen.

http://abload.de/img/2013-10-0915.32.00gjst9.jpg

Fahrwerk war drin, war grad beim vermessen.
Domstrebe hinten auch.
Vorne konnte keine eingebaut werden.
Da die Schrauben am Querlenker fest sassen, er da wollte wir nichts riskieren und haben die draussen gelassen.
Fächer hat einwandfrei gepasst, ohne Stehbolzen abzureissen, VSD, MSD auch.
Dann ist er zum vermessen gefahren, ohne ESD.
ED haben die Halter nicht gepasst, da er eigentlich vom 3er Golf ist, aber ich hab gesagt Halter umschweissen.
Weil der muss drunter.

Gestern war ich nochmal da und er ist noch nicht fertig.
Aber kein Grund zur Aufregung, es muss noch an der Haube eingestellt werden.
Er hatte aber noch keine Zeit dazu, weil dazu der Scheinwerfer raus muss.

Montag macht er ihn fertig und Dienstag hol ich ihn dann.
Dann gehts direkt zum Tüv.

hab ihn aber mal angeschaut und muss nach dem Tüv noch bisschen was dran machen.

Erstens, das wichtigste, lower it, der muss tiiiiiiefer

Zweitens, VSD muss raus. Mit der alten Bastuck war das ding deutlich lauter.
Die Hartmann hat zwar ein geilen klang, aber mit drei Dämpfern viel zu leise.
Mein Mechaniker meinte das auch.

Hier noch ein Bild vom Fächer nach dem wickeln

http://abload.de/img/2013-10-0518.13.45d0z5j.jpg

Am Dienstag hab ich ihn aus der Werkstatt geholt und dann gleich ab zum Tüv.

Ich machs kurz...

Wieder nichts

Mein Prüfer war nicht da, aber ein anderer hat es sich mal angeschaut.

Einige Punkte konnten abgehackt werden.
Allerdings hat er dafür ein paar neue gemacht.

Spurplatten.
Max. 7mm, ich hab 15mm
Wegen den paar mm macht er rum
Also 5mm Platten besorgen, kein Thema wollte eh andere

Sitze
Hab ihm gesagt, Lehnenverstellung usw. bei ihm da rein da raus.
Er will Gutachten und KBA.
Hab ihm dann eins vorgelegt, nicht das richtige, aber er vergleicht.
KBA im Gutachten ok, KBA am Sitz nicht zu finden, abgelehnt.

Hartmann AGA
Hat ne Probefahrt gemacht, was der andere letztens nicht gemacht hat.
Er kommt zurück, ist zu laut muss gemessen werden.
HALLO? hab doch drei Dämpfer drunter, soll ich noch nen vierten drunter zimmern oder wie?
AGA Gutachten erstellt mir meine Werkstatt und dann ist ok
Dann wäre der ESD nur für Golf, braucht er Papiere.
Als ich ihm dann erklären wollte das Golf und Corrado die selbe Unterbodengruppe haben und das das im prinzip gleich, wollte er gar nicht hören.
Er besteht darauf das ich ihm da ein Nachweis bringe.
Kein Thema, Hartmann hat mir das heute versichert, das werde ich ihm dann vorlegen.

Scheibenwischer
Er will den Wischer unten haben, 10cm überm Scheibenrahmen.
Mein Gott, das Teil steht nicht senkrecht und er will ihn noch weiter runter.
Ok, ist ja nur eine Schraube, kein Problem.

Auspuffgummi
Gummi am ESD porös.
Werkstatt hat ein NEUEN drunter gemacht.
Hab ich ihm gesagt, er sagt, ja Halter ist neu aber Gummi nicht.
Was? das ist EIN TEIL.

Dann am Fächer noch ein Spruch.
Die Plakette ist ja selbst angeschweisst.
Nachdem ich dann 10min lang erklärt habe das man die selbst anschweissen muss, hat er es dann eingesehen.

Dann hat er noch ein böses Wort in den Mund genommen.
LEISTUNGSSTEIGERUNG
Zum Glück hat er das ganz schnell wieder vergessen.
Das hätte noch gefehlt das er mich auf die Rolle steckt.

Da ich schon mal ein KZK dran habe, dann nutze ich das auch aus und fahre mit dem VR.

Noch ein Vergleich zwischen Corrado mit Hartmann und meinem Golf mit alter Bastuck.

Beim Golf mit alter Bastuck ist es so, das wenn man bei Vollgas das Pedal schlagartig loslässt, ein penetrantes lautes dröhnen hat so lang die Drehzahl fällt.
Gibt man Vollgas dröhnt es.
Also man hat irgendwie immer ein dauer dröhnen mit der.

Beim Corrado ist es mit der Hartmann so, das die recht leise ist so lang man normal fährt.
Gibt man dann allerdings Vollgas, schreit die Anlage richtig laut.
Geht man dann aber schlagartig vom Gas, hat man absolute Stille, da dröhnt nicht oder schreit oder sonst was.
Das heisst, man kann mit der Hartmann ganz normal fahre so wie mit der Serien Anlage, so lang man gesittet fährt.
Provoziert man es aber, mit Vollgas, dann zeigt die Hartmann was in ihr steckt.

Müsste ich mich jetzt entscheiden, würde ich sofort wieder zur Hartmann greifen.

Gestern kamen noch neue Wischer vorn und hinten.

Habe heute morgen mal ein OEM Grill eingebaut.
Fehlt nur noch das VR6 Emblem vorn drin.

Dann habe ich heute morgen noch angefangen den Instrumentenhalter anzupassen.
Will ja die Instrumente in den Radio Schacht verlegen.

Möchte meine bestehende Abgastemp. Anzeige verlegen.
Die Öltemp. Anzeige. (da muss ich aber eine neue kaufen, da ich bei der ausversehen ein Stecker abgerissen habe)
Da ich ich drei Löcher im Halter habe, möchte ich noch eine dritte einbauen, sonst hab ich ein unschönes Loch da drin.
Dachte an eine Wassertemp. Anzeige.

Werde aus der gleichen Serie wieder kaufen.
Hersteller ist Auto Gauge.

http://abload.de/img/2013-10-1800.15.255ilf4.jpg

Morgen mache ich wieder die Teppiche hinten rein, muss dann nur noch ausschneiden wegen der Domstrebe.

Gestern kamen noch neue Wischer vorn und hinten.

Hatte anfangs das Problem das die Wassertemp. immer sehr hoch war.
Also während der fahrt genau 90°, aber im Stand dann direkt auf 110° hoch.

Jetzt ist es so das im Stand nur noch knapp an die 110° geht.
Dafür während der fahrt mühe die 90° zu erreichen.
Selbst nach Minuten langer fahrt mit Vollgas, komme ich schwer auf 90°.
Bei normaler fahrt höchstens 70°.

Weis jetzt nicht obs am neuen Kühlwasser liegt oder am Hitzeschutzband vom Fächer, das der weniger Hitze im Motorraum lässt.

Letztens kam noch bisschen rauch aus dem Motorraum, ein blick drunter verriet das es das Hitzeschutzband war.
Das dauert noch bisschen bis ein eingebrannt ist, man riecht es auch noch bisschen.

Bei den Sitzen wollte er mich nicht mal anhören.
Hab ihm gesagt das es Sportsitze sind und alles verstellbar ist.

Soweit ich weiß konnte man diese so mal eintragen.
Auch ohne Papiere.

Aber er wollte das nicht hören.
Stur hat er nach papieren verlangt und hat damit die Diskussion beendet.

Das ist mir bekannt.
Aber erklär das mal meinen Prüfer.

Deswegen auch die Frage welche sitze passen.
Damit ich wenigstens für den TÜV andere rein machen kann.

Zitat

Soweit mir bekannt muß
bis EZ 95
- die Konsole in Längsrichtung verstellbar sein
- die Lehne um 15° oder 20° verstellbar sein
- Hosenträgergurte bei Vollschalensitzen

und eben ab EZ 96 nur mit passenden Papieren

Werde ich dem mal vorlegen, danke.

Zitat

Welche Felgen hast Du drauf?

Keskin KT4 in 8+9x17

Ich drucke mehrere Sachen aus, umso mehr umso besser.

Ist für mich einfacher als die Sitze umzubauen.

Bzw. wenn er sich bemüht hätte, dann wäre er auf das Ergebnis gekommen das in der PDF steht.
Aber wenn er nicht will, kann ich ihm auch nicht helfen.

Rado ist verkauft, hab mir nen 911er gegöhnt :D:D

http://abload.de/img/2013-10-1915.47.25rmkpo.jpg

Nein natürlich nicht.
Gehört einem Makler der in der Strasse ein Haus verkauft.
Aber schicker Wagen ist es.
Winterreifen hat er auch schon drauf, hat er mir gesagt.
Mit so einem fährt man doch nicht im Winter und schon gar nicht mit 20er Alus.

Heute Mittag nochmal bisschen heizen gewesen.

Noch paar Bilder mit neuem Grill und Sticker.
Im Grill fehlt noch das VR6 Emblem und der Sticker sieht schräger aus als er ist.
Er ist minmal schräg geklebt, aber auf dem Bild kommt es sehr extrem rüber.

http://abload.de/img/2013-10-1913.23.04t4j4n.jpg

http://abload.de/img/2013-10-1913.23.198fkgs.jpg

http://abload.de/img/2013-10-1913.23.44kdkd2.jpg

http://abload.de/img/2013-10-1913.26.007wkmm.jpg

Nein ist nicht Kaputt, is ja ein Einarmwischer

Den stelle ich jetzt nach unten, wie der originale, wegen dem Tüv.
Danach stelle ich ihn senkrecht, so wie er eigentlich gehört.