Is das ganze ding so eingetragen?
Ansonsten sehr sehr geil!
Is das ganze ding so eingetragen?
Ansonsten sehr sehr geil!
Gänsehautsound
Wenn Du mal Langeweile hast, würde mich ein Vorbeigleiten bei 2000 rpm so im 3 Gang interessieren
Der Sound ist wirklich einmalig. Der Kaltstart unfassbar
Echt cool, gefällt mir!
Darf man fragen was du dafür bezahlt hast (so gaanz grob)?
Gruß
Hallo!
Die reinen Umbaukosten liegen so zwischen 2000 und 3500 Euro je nachdem was Du alles selber machen kannst. Bei PSTuning wird der Umbau für 3000 angeboten.
Hier mal ein Video vom Prüfstandslauf:
Der Sound is einfach nur GEIL.
Hallo Leute!
In der Zwischenzeit ist einiges passiert...oder passiert gerade
Nach langem Kampf ist nun endlich alles am Corrado eingetragen.
Tüv und Asu sind auch neu!
Im Moment wird Er umgebaut auf ein 6.Gang DRP Getriebe.
Das 5. Gang war einfach zu kurz übersetzt und passte so überhaupt nicht zum R36.
Die Motorelektrik wurde auch nochmal erneuert, sowie die komplette Spritversorgung.
Leider war die Firma die Ihn umgebaut hat,doch nicht so kompetent wie ich gedacht hatte, naja aus Fehlern lernt man!
Wenn ich Ihn dann demnächst wieder anmelde, wird alles so laufen wie es soll und mit vernünftiger Leistung
Es ist schon erstaunlich wie gut der R36 in der leichten Karrosse so läuft!!!!
Halte Euch auf dem laufenden und werde in nächster Zeit auch mal ein Tachovideo hochladen.
Tschüß Jörg
Was ein Krampf. Im Moment machen uns unsere Corrado`s aber auch keinen Spaß:(
Bin aber sehr gespannt auf das Fahren, wenn er endlich einwandfrei gemacht ist
Wie ist der Gewichtsunterschied zwischen Vr6 und R36 ?
Kann leider keine sicheren Daten über den R36 finden, aber Vw schreibt das der Motor gegenüber dem R32 Gewichtsoptimiert worden ist. Schade hätte Ihn mal wiegen sollen als Er noch in der Garage stand.
Würde aber vermuten das die beiden sich beim Gewicht nichts nehmen oder der R36 etwas leichter ist
Vielleicht hat ja jemand genaue Daten dazu...würde mich auch interessieren
Tschüß Jörg
Bleibt das DRP original? Weil das ist ja mein ich auch relativ kurz übersetzt?
Hallo Oli!
Ja erstmal bleibt es original!
Wenn ich richtig informiert bin schaffe ich mir den 215/40/17 gut 10km/h mehr wie mit dem CCM, das muß erstmal reichen
Ps:hab ja den Nordhesse in der Nähe...der muß es dann irgendwann mal verlängern
brauche das 6.Gang überwiegend wegen der Abgasnorm
Tschüß Jörg
Freut mich, hier solche Neuigkeiten zu lesen. Das klingt ja nun doch eher nach behalten?! Finde ich sehr gut.
Freut mich, hier solche Neuigkeiten zu lesen. Das klingt ja nun doch eher nach behalten?! Finde ich sehr gut.
Ja ich glaube Er wird bleiben...muß doch auch an Dein Corradotreffen denken
So weiter geht es!
Der Umbau auf 6.Gang gehört inzwischen der Vergangenheit an.
Nun zieht ein 7.Gang DSG Getriebe in den Corrado ein.
Neuen Lack bekommt Er auch spendiert,natürlich wieder in der original Farbe.
Felgen gibt es auch ein paar andere. Habe mich für verdichtete Parabol vom TT entschieden.
Nachteil ist das ich diese Saison noch nicht einen Meter gefahren bin und das wohl auch nichts mehr wird...dafür ist die Freude dann nächstes Jahr aber bestimmt groß!
Tschüß Jörg
Meine Freude ist auch groß
Schön, dass Du dich für den Corrado entschieden hast
Und zum Treffen vom Patrick, ist vorne recht noch ein Platz frei
Und zum Treffen vom Patrick, ist vorne recht noch ein Platz frei[/QUOTE]
Das nehme ich gerne an!!!
Erstmal beide Daumen hoch für deinen Corrado und dem Umbau.
Am Bild wirken die TT Parabol Felgen etwas matt für hochglanzverdichtete Felgen. Werden die nochmal aufbereitet oder sieht das nur am Bild so aus?
Schön das Er Dir gefällt!
Die Felgen glänzen in echt wie wahnsinnig,sieht nur auf dem Bild bescheiden aus.
Mal sehen wie Sie auf dem Corrado wirken?
Tschüß Jörg
Aso na dann passt das ja.
Also die TT Parabol hab ich schon auf
ein paar Corrados gesehen.
Passen ganz gut zum Auto finde ich, aber
ist halt immer geschmackssache.
Die RH würde ich persönlich aber bevorzugen.....
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