Vorstellung Corrado G60 LC4V

cayne1

Hallo, mein Name ist Tim. Ich komme aus dem märkischen Sauerland, bin Student und kann mir eigentlich noch keinen Corrado erlauben.
Da aber mein Kollege sich entschlossen hat, seinen Corrado nicht mehr fertig zu machen, habe ich mich kurzentschlossen seinem Corrado angenommen.
Leider dauert es noch bis ich ihn endlich auf der Straße bewegen kann, wollte ihn aber trotzdem schon einmal vorstellen...

Es ist ein 91er G60 Jet in "dark violett perleffekt" (LC4V) in spartanischer Ausstattung, finde ich aber gut, da weniger kaputt gehen kann
Ein 74 Laderrad und eine andere Software hat er schon bekommen.
Rost habe ich nur unter der Gummilippe der Heckscheibe gefunden, habe ich erstmal einen Rostumwandler drauf gemacht, ich hoffe das hilft erstmal...
Leider wurde der Corrado aber schon einmal von einem Hagelschaden erwischt

Hier mal ein paar Bilder (die Felgen werden ich früh gegen andere tauschen)
http://cayne.xobor.net/g1p14-Corrado-amp-Bikws.html
http://cayne.xobor.net/g1p13-Corrado-amp-Bikws.html
http://cayne.xobor.net/g1p16-Corrado-amp-Bikws.html

Da ich Carbon/ CFK für einen tollen Werkstoff halte, habe ich mich an dem Corrado schon ein wenig ausgelassen

Interior
http://cayne.xobor.net/g1p5-DSC.html
http://cayne.xobor.net/g1p6-DSC.html
http://cayne.xobor.net/g1p7-DSC.html

Exterior
http://cayne.xobor.net/g1p8-DSC.html
http://cayne.xobor.net/g1p11-CIMG.html
http://cayne.xobor.net/g1p12-CIMG.html

Schlüsselanhänger habe ich schon aufgewertet
http://cayne.xobor.net/g1p10-CIMG.html
http://cayne.xobor.net/g1p9-DSC.html

Der Motorraum sieht nicht gerade beeindruckend aus, aber trotzdem ein Foto.
http://cayne.xobor.net/g1p4-Cor.html

Jetzt wollte ich damit anfangen mir eine Carbonplatte auf den Teppich zu nähen. Das wird bestimmt noch eine angenehme Arbeit
http://cayne.xobor.net/g1p1-CIMG.html

Vielen Dank für euer Interesse

böhser_onkel1004

Hallo und herzlich Willkommen im Forum!

Du scheinst ja ein richtiger Carbon-Fetischist zu sein.
Schicke Basis, Dein Corrado! Viel Spaß damit.

Corrado fahren macht echt süchtig. Es ist zwar nicht immer leicht, sich das als Student leiisten zu können, aber ohne geht es auch nicht.

Grüße!

cor-fan

Hi,
eigentlich ein sehr schönes Auto. Verunzier ihn nur nicht mit allzuviel Schnick-schnack. Vor allem konzentrier dich darauf ihn auf die Strasse zu bringen

sportsfreund87

und lieber echtes Carbon nehmen statt der Folie

cayne1

Danke

@sportfreund87: wo erkennst du denn Carbonfolie? hab es selber gefräst und es wäre mir aufgefallen, wenn man mir Carbonfolie untergejubelt hätte.

cor-fan: ich weiß was du meinst, habe bis jetzt ja auch nur Dinge geändert, die ich jederzeit wieder rückstandslos entfernen kann.

-- Beitrag erweitert um 16:43 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 15:59 Uhr --

Dieses Teil habe ich mir auch schon gefräst
http://cayne.xobor.net/g1p19-ohneCarbonKZH.html

-- Beitrag erweitert um 16:45 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 16:43 Uhr --

PS: kein Wassertransferdruck oder Klebefolie!

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sportsfreund87

Ah ok, da habe ich nichts gesagt;)
Kommt auf den Bildern nicht ganz so rüber.

Corrado GTI

Schönes Auto, jedoch hätte ich die Priritäten auch anders gesetzt...sieh erstmal zu das du mit fahren kannst. Das Klarglasgedöns wäre nicht so meins...aber sonst alles schick.

cayne1

Ja, das stimmt, das Carbon kommt auf meinen Bildern nicht so gut zur Geltung, liegt evtl. auch an der Camera.
Zum Thema Prioritäten: Für das Carbon, dass ich verwendet habe, hätte ich mir gerade mal eine Tankfüllung leisten können, leider Fehlt mir aber ein X-faches an Geld um ihn mir leisten zu können. So kann ich mich wenigstens schon mal ein bisschen mit dem Corrado auseinandersetzen
Bei den Klarglasscheinwerfern hast du vollkommen recht, ich habe die originalen Leuchten vom Vorbesitzer mit dazu bekommen und werde die Vorderlichter definitiv wechseln, die Hinteren wahrscheinlich auch. Der Vorbesitzer hat auch ein kleineres Lenkrad verbaut, das möchte ich auch gerne wieder gegen das Originale tauschen, vielleicht hat jemand schon einmal eine Anleitung für mich, wie ich das bewerkstellingen kann!

cor-fan

Hi,
verstehe deine Situation. Ging mir mal ähnlich, dass ich mir meinen Corrie nicht mehr leisten konnte. Allerdings waren auch einige Dinge kaputt, bzw. durch Vandalen beschädigt bzw. geklaut. Hab mich dann in dieser Zeit mit dem Corrie beschäftigt indem ich mich ohne Zeitdruck an Reparaturen rangetraut habe. die ich mir vorher nie zugetraut hätte.
Das Lenkrad tauschen ist eigentlich kein Problem, es sei denn du hast einen Airbag? Mutter los und Lenkrad tauschen und wieder anziehen. Wichtig: Vorderräder gerade beim Austausch, Lenkrad natürlich auch gerade und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment(Drehmomentschlüssel) anziehen.

5dOt1

Herzlich willkommen hier
Sicher das es ein Jet ist / war? Weil der müsste mindestens von außen neues Modell sein, denn der Jet wurde erst ab N (1992) gebaut.

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MoorKai

Moin,
viel Spaß mit dem Corrado! Lass dir einfach Zeit beim Aufbau.

Dirk: Den Jet gab es schon eher, habe hier nen Prospekt von April 91 und schon mehrere gesehen, die komplett altes Modell sind. Den Jet gab es also 91 und 92!

Corradoman

Der "Jet" kam im Februar 1991

5dOt1

Okay, man lernt nie aus. Ich nahm das Wissen hier von der Homepage bei Modelländerungen 92 Deswegen dachte ich immer, das der Jet mindestens Zwischenmodell sein müsste.

cayne1

Danke!
Vor Vandalen habe ich auch immer Angst, daher bin ich froh, dass mein Bruder mir seine Garage frei zur Verfügung stellt!!
Das mit dem Lenkrad klingt wirklich einfach
Das ist auch meine Intention, mich an Dinge zu wagen, die ich mir noch nicht zutraue

-- Beitrag erweitert um 17:34 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 17:31 Uhr --

An der Farbe kann man meines Wissens auch erkennen, dass es ein Jet ist.
Die gab es wohl nur bei diesen Modellen.

cayne1

http://cayne.xobor.net/g1p20-CIMG.html

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BjoernVR6

Schöne Farbe!

VG
Björn

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