Wie wäre es mit auslitern? Dann weißt du es ganz genau.
Was für ne Verdichtung hast Du dir dadurch erhofft, bzw. was sollte er haben?
Hi
Mein erster Turbomotor ging auch erst ab Ca 4000 richtig gut !
Habe mich dann nochmal etwas im Internet schlau gemacht und festgestellt das die AR von der Abgasseite zu groß war ! Habe mir dann einen Lader mit kleinerer AR kauft und jetzt kommt er schon bei 2800-3000 Umdrehungen in fahrt ! Ab 3200 liegt dann schon fast die volle Leistung an.
Eine zu große AR könnte dein Problem auch erklären. Wenn das so ist bei Dir, kauf Dir für den Lader ein anderes Abgasgehäuse was eine kleinere AR hat !
Gruß Kuddel
Ja gut, ich hab es jetzt so gelesen, das er sogar für die geringe Verdichtung sehr schlecht läuft...
Oder kommt es Dir einfach nur so vor, eben durch die Verdichtung? 
Das die Mühle jetzt untenrum keine Rakete mehr ist, sollte wohl klar sein....
Es ist ein k24/7200 also eine k26 abgasseite.
Denke der sollte doch etwas früher ansprechen.
Aber er hat auch obenrum kein richtigen dampf.
Werd morgen nochmal in die werkstatt fahren und zündung einstelln. Kommt mir so vor als wäre die verstellt.
Ja mir is klar das er untenrum keine rakete mehr is aber geht wie 75ps maximal 
Und die Abstimmung passt?
Sag doch einfach mal ab wann Ladedruck anliegt bei welcher Drehzahl und wie der Höchstdruck ist.
Und ab wann er wieder abfällt ab was für einer Drehzahl.
So kann man es besser einschätzen ob es der Turbo, Verdichtung oder falsche Abstimmung ist.
Ist ein Dampfrad montiert und wie hoch ist der Druck max eingestellt.
Ein K24 sollte doch um die 1,8 Bar rum machen.
Gruß Jörg
Bevor du über eine dünnere Kopfdichtung nachdenkst solltest du erstmal deine genaue Verdichtung kennen...
Was für eine Kompression liegt den an ?
Daran kann man ungefähr mal abschätzen wie hoch die Verdichtung ist.
Gruß Jörg
Ja abstimmung passt. Is von Ettl.
Sorry, aber der Satz is ja ein Wiederspruch in sich, alles was ich bisher von dem gesehn hab, war unterste Schublade, kann net glauben daß der mal bei dir was richtig gemacht hat
Stimmt wie will man auch wissen ob eine Abstimmung passt wenn nicht einmal die Verdichtung bekannt ist geht doch gar nicht 
Wenn die Abstimmung passt würde der Wagen laufen was er aber nicht tut.
Gruß Jörg
Genau da liegt schon das erste Problem, ein ähnliches Setup.
Das ist Käse.
Du fährst einen 7200er, der wird nicht viel eher kommen, dass kann ich dir jetzt schon sagen.
Schreib doch mal eine wenig zu deinem Setup:
Nockenwellen?
- 144mm Pleuel
- KR Block
- 9A Kolben
- Kopf geplant? (Auch wenn es ein Sereinkopf ist)
- Platte mm?
Dann kann man Dir schon eher helfen.
unter den Vorraussetzungen hast du rein rechnerisch ne Verdichtung von 7,3-7,5:1, also für dein Projekt viel zu wenig. Erstrebenswert wäre da ca 8,5:1
Also wenn die Verdichtung wirklich nur bei 7,5 liegt dann muss der sich doch fahren wie mit angezogener Handbremse.
Ach und nur Software klar das so was nicht passt wie auch.
Hier habe ich ein kurzes Video von meinem gemacht mit Abstimmung auf 2.0 Bar.
http://www.youtube.com/watch?v=pVp2ZrEh1Tc
Abgastemp war 838 Grad bei bei 0,78 Lambda.
Gerade beim Turbo Umbau ist Einzelabstimmung Pflicht.
Ist aber nur ein kleiner Ausschnitt die Abstimmung dauert rund 2 bis 3 Stunden.
Gruß Jörg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
