Kein TÜV durch defektes zündschloss

Hi,
verstehe jetzt deine Frage nicht, oder soll das schwarzer Humor sein? Mit blockiertem Lenkradschloss in voller Fahrt stelle ich mir nicht so witzig vor.

Da sei mal froh, daß dein Prüfingenieur den Mangel entdeckt hat, ist ja lebensgefährlich.

Klar ist das rechtens. Erst wenn der Schlüssel abgezogen wird, darf das Schloss einrasten.

Was für eine Frage... Cool bleiben und berechtigen Mangel einsehen.

An alle die diesen Problem mit dem Zündschloss haben empfehle ich dem TÜV-Prüfer die Betriebsanleitung vorzulegen ...

Da steht genau das drinn , ist also kein defekt.

Welches Modelljahr?
Welche Seite?

Also in Meiner Anleitung steht auf Seite 31:

Zitat

Zum Sperren der Lenkung bei abgezogenen Schlüssel das Lenkrad drehen, bis der Lenkungssperrbolzrn hörbei (*) einrastet.
Achtung
Den Schlüssel erst aus dem Schloß ziehen, wenn das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist! Die Lenksperre könnte sonst unvorhergesehen einrasten.

(*) Ich habe den Tippfehler exakt so aus der Anleitung übernommen. Sollte wohl hörbar heißen...
Im Übrigen ist das bei einem 83er Golf 1 exakt genauso. Ich kenne es von VW auch definitiv nicht anders. Genau genommen von gar keinem anderem Auto.
Lenkradschloss geht erst rein, wenn man den Schlüssel abzieht.

Achte mal auf die Beschriftung der Positionen am Zündschloss.

Die Verweigerung der plakette ist im allgemeinen Sinn als Gängelei bekannt.
Prüffirma wechseln.

Manchmal frag ich mich was bei manchen im Kopf vorgeht?!

Wenn der Schlüssel steckt und zwar so, dass der S-Kontakt geschaltet ist, dann darf kein Zündschloß einrasten. Der TE soll froh sein, dass es festgestellt worden ist.

Lies doch bitte mal genau was raveboy in seinem 2. Beitrag geschrieben hat.

@eddy
Habe ich mehrfach genau gelesen. Das Schloss schnappt bei gesteckten Schloss ein.

Beantworte doch mal meine Frage.
Auf welcher Seite steht das in der Anleitung?
Von welchem Modelljahr?

Mir Haben sie mal keine Plakette gegeben, weil das Lenkradschloss nicht ging...

Is mir auch schon passiert.

Wie Du meinen
Korrekt das es beim Abziehen des Schlüssels rastet, oder korrekt das es beim Abstellen des Motors rastet?

Natürlich rastet das Schloß bei heraus gezogenen Schlüssel. Muß es ja auch. Es darf nicht rasten, wenn die Zündung an ist, der Motor läuft, oder der S-Kontakt gedrückt ist.

Was ist denn nu?!