vermisse mein Abpfeifen

in dem du auf Plastik zurückbaust

das Zischen sind Luftverwirbelungen die an Kanten etc. entstehen

Hilft nur auf kunstoff rückrusten oder ne auspuffpfeife aus ebay :- ) spass nit ernst nehmen

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Dann wohl lieber gar kein Pfeifen als ein Pop-Off anbauen was am G mal so garnichts zu suchen hat!

Ob das Pop-Off jetzt auch schädlich für den Lader sein soll,da gibt es ja anscheinend keine 100%ig sicheren Ansichten/Meinungen zu.

Ich würde es so lassen wie es ist,oder Du mußt halt wieder auf Plastik umbauen. Pop-Off am G-Lader,die Lacher würde ich mir nicht selber machen wollen

Aber den offenen Filter würde ich genauso schnell entsorgen,beim G-Lader.
Ich habe das Pfeifen auch mit original Rad und Luftfilterkasten,hat nur ne K&N-Matte drinnen,sowie das Reso-Rohr etwas gekürzt . . . .

Blasphome

nach meiner erfahrung kommt das pfeifen durch die verengung im originalen bypass

Hey,

mit Gußbogen und Sprinter LLK hatte ich immer ein deutliches Pfeifen.

Grüße

ja also ich hab auch den gußbogen nen großen llk allerdings auch n kleineres rad, und es pfeift gewaltig :o)

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tobi

Ist doch eigentlich auch klar,da das Pfeiffen ja durch den Bypass kommt und nicht durch den Weg vom Lader zur Drosselklappe.

Ist Dein Bypassrohrsystem denn original geblieben (also Plastik und so),oder gab es da auch Veränderungen?
Weil die Meisten schreiben ja,dass es am Bypass liegen soll und das bei der Golfverrohrung ja mehr pfeiffen soll. Ist denn der Bypass beim Golf auch anders gelegt wie beim Corrado?

Blasphome

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Warum sollte das nicht an der Verrohrung liegen?

Wenn Du mit dem Mund pfeifst und den dann etwas anders formst pfeift es auch nicht mehr richtig,oder?!
Ist zwar so ein Wenig doof erklärt,sollte den Sinn aber vielleicht irgendwo erklären.

Und wenn sonst nichts geändert wurde,wo soll das Pfeiffen denn sonst hin sein,als in den alten Plastikrohren hängen geblieben

Blasphome

Hey,

ich hatte den orig. Bypass drin. Aber nach dem Umbau auf Sprinter, Gußbogen und Alurohr vom LLK auf den DK war er deutlich lauter

Grüße

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Probiere mal,bin auch gespannt ob es dann wieder da ist,wovon ich aber eigentlich ausgehe.

Und Tobi schreibt ja auch,dass er noch den originalen Bypass drinnen hatte.

Vielleicht können Andere mit dem Pfeifen mal schreiben ob und wenn was sie geändert haben . . . .

Blasphome

Zitat von Maggi

mhh vieleicht nehm ich mal nur die bypass rohre wieder raus und setzt die plaste ein.
danke euch

Wird so sein. Ich habe letztes Jahr auch mein komplettes Ladeluftsystem auf Alurohr umgebaut. Da war das Pfeifen weg. Danach habe ich das original Bypassrohr wieder eingebaut und siehe da...das Pfeifen war wieder da!!

Nabend, mal ne frage wieso baut ihr überhaupt auf die Alu-Rohre um? Theoretisch bekommst du die wärme doch schneller aus den Plastikrohren raus als aus den Alurohren oder sehe ich das falsch?
Lg nossi

also meines wissens nach leitet metall wärme besser als kunststoff

naja mit dieser verengung ist sone sache, soll zwar das pfeifen verursachen aber mir haben mehrere g-laderspezies gesagt, dass das der hauptgrund für laderschäden sein soll....also wenn man wartung und handhabung außer acht lässt