16V springt plötzlich nicht an!

Klischi16V

Hallo leute,
mir ist grad die laune auf Corrado vergangen!
Ich wollte nach Hause fahren und komischeweise Springt mein Auto nichtmehr an!! Der sprang sonst immer Perfekt an, egal bei welchem Wetter! Ich hab mittlerweile die ganze Batterie leer georgelt, tank war zwar schon fast leer, aber auch mit vollem Tank kein erfolg. Als ich und mein Vater ihn anschieben wollten natürlich auch kein erfolg. Kurz darauf habe ich nochmal versucht zu starten und dann lief er für 10 sec und ging von alleine wieder aus, und seit dem geht er nicht mehr an..

Hat jemand tips?

Adlex

Optimal wäre es sich einen Überblick zu verschaffen.
Batterie schließen wir mal aus

-Zündfunke vorhanden ?
-kommt Sprit an ?
-Klatstartventil arbeitet ?
-Zündanlassschalter ok ?

Johnny Flash

Mal davon ab, dass du ständig keine Lust mehr auf Corrado hast, wenn er mal nicht so will wie du es willst....

... wäre es sicher sinnvoll zu wissen, was schon überprüft wurde. Ansonsten oben genannte Liste abarbeiten.

Rutzerli

Hatte ich mal bei nem Jetta, da war der Gummibalg am Mengernteiler gerissen.
Oder der Schlauch vom LSV ist abgerutscht. Dann hebt sich die Stauscheibe nicht mehr und er kriegt kein Sprit.

MfG

Klischi16V

Also ich war grad da mit meinem Dad und wir haben nochmal geguckt mit Startpolot etc. hat nichts gebracht und so hat er mich dann mit nem Abeschleppseil gezogen. Gang rein, kupplung kommen lassen dann läuft er (werd ja gezogen) aber sobald ich dann Kupplung drücke geht er aus, mir ist aufgefallen das der Drehzahlzeiger sich nicht bewegt!!

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Corradoman

Logisch weil du den Motor über das Getriebe mit dem Zugfahrzeug drehen läßt.
Wenn der Motor aber nicht selbst läuft, was er ja nicht macht, bewegt sich auch nicht der Drehzahlmesser.
Wenn du den Motor von Hand drehst würde sich auch kein Drehzahlmesser bewegen.(auch wenn du so schnell drehen könntest)

Übrigens:
Hat dir schonmal jemand gesagt das du mit deiner Aktion den Kat schrottest?
Statt mal der Ursache auf den Grund zu gehen werden einfach irgendwelche Aktionen gestartet und anschließend wird wieder geheult und auf den Wagen geschimpft wie unzuverläßig er doch ist und das er nur kaputt ist.
Man man man.......

16V KR Corri

He läuft der Wagen wieder, ich komme aus Soest und habe auch nen 16V, könnte dir eventuell bei der Fehlersuche behilflich sein wenn du möchtetst.

Gruß

Klischi16V

Also seid der Wagen abgeschleppt wurde und 1 Tag stand läuft er komischerweise wieder. Als ob nichts war..

Jetzt ist er mir waehrend der fahrt wieder aus gegangen uns springt nicht an.

Motu87

lass mal den Fehlerspeicher auslesen

das ist der erste Schritt bei der Fehlersuche

Klischi16V

Also ich hab mein Auto jetzt mal ausgelesen. Hallgeber G40 Kein Signal...

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16V KR Corri

G40??? Entweder heisst das Teil so oder kein Plan,du hast doch nen 16V!!!

Corradoman

Zitat von Klischi16V

Also ich hab mein Auto jetzt mal ausgelesen. Hallgeber G40 Kein Signal...

Ja dann los:

-G40 defekt -> Hallgeber prüfen
-Leitungsunterbrechung -> Leitungen überprüfen
-Stauscheibe klemmt, Verstellhebel schwergängig - Verstellhebel und Steuerkolben prüfen

Besorge dir schonmal einen anderen Verteiler, zu 95% ist der Hallgeber kaputt.
(wobei, es soll den auch einzeln beim Boschdienst geben, bei VW zwar auch aber ist ziemlich teuer)

corry_2.0i

Hatte bei meinem 16v genau das selbe Problem!G40 müsste wie schon gesagt der Hallgeber im Zündverteiler sein! Zünderverteiler gewechselt und er läuft wieder wie ne Eins!
mfg alex

zwoliterachtvau

Hattest du beim auslesen dein Auto im Leerlauf laufen oder bloß Zündung an?Nicht das wie bei Golf 3 1,8l und co...der Fehler gesetzt wird,weil der Motor nicht läuft.

Corradoman

Zitat von zwoliterachtvau

Hattest du beim auslesen dein Auto im Leerlauf laufen oder bloß Zündung an?Nicht das wie bei Golf 3 1,8l und co...der Fehler gesetzt wird,weil der Motor nicht läuft.

Das ist Quatsch und hat mit dem Hallgeber nichts zu tun.
Das was du meinst ist der G28 (Geber für Motordrehzahl)

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zwoliterachtvau

Ein 3er Golf mit diesem Motor hat keinen Motordrehzahlgeber und wenn ich mich nicht irre ein 16V Corrado ebenfalls nicht.Wenn man bei diesen Motoren den Fehlerspeicher ausliest,ohne das der Motor läuft,wird nun mal dieser Fehler gesetzt.

Johnny Flash

Ein dreier Golf gibt es nicht mit 9a Motor. Und da der 9a keinen Drehzahlgeber hat, kann er auch nicht im Fehlerspeicher stehen

zwoliterachtvau

Ich weiß,dass es kein 9a im Golf gab,es bezog sich oben auf mein Bsp(1,8l 75ps 90ps von mir aus)und da wie du schon schreibst ein 9a ebenfalls keinen hat,kann es ja sein,dass der Fehler deswegen(wie beim 3er)gesetzt wird.

Corradoman

Du weißt das der Corrado keinen Drehzahlgeber hast und kommst trotzdem mit der irreführenden Info??

Und was hat der 3er Golf hier zu suchen?
Ist doch auch völlig Latte was es für Fehler in einem Golf-Fehlerspeicher gibt.
Hier im Thema ist die Rede von einem Corrado 2,0 16V und da gibt es diesen Fehler nunmal nicht und hat auf mit dem hier angezeigtem Fehler "Hallgeber" nichts zu tun.

Alles andere ist überflüssig und braucht hier doch garnicht erst erwähnt werden. Bringt doch auch niemanden weiter, im Gegenteil, es bringt die Leute nur durcheinander.

zwoliterachtvau

"Hallgeber G40 kein Signal"als Fehler gibt es ja bei seinem Motor,wurde ja auch oben geschrieben,er wird auch zu 90% ein Fehler an diesem Bauteil haben.ich wollte nur ausschließen,das der Fehler nicht gesetzt wird,weil der Motor nicht dabei läuft,wie in meinem oben genannten Bsp.(ich erwähn jetzt lieber nicht Golf und co..)

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