Turbo Felgen 8,5 und 9 x 17 passen nicht! und jetzt?

Hallo Leute
Habe mir neue Eta Beta Turbo Felgen in 8,5 und 9 x 17 geholt.
Haben ein *******egeld gekostet! und jetzt passt es nicht!!!

Zur Vorgeschichte: Hatte vorher RH ZW1 drauf.

In 9x17 et 47 und 9,5x17 et 41 mit 25mm Adapter pro Seite.
Neuen sind 8,5 x 17 ET 42 und 9 x 17 ET 45.

Wollte auf alle Fälle das es nicht mehr schleift! also ähnliche ET genommen (genau die selbe gabs nicht), Felgen je 0,5j schmaler und gedacht das ich mit nur 15mm Adaptern auch noch etwas weiter rein komme.

Bullshit! beim ersten Anhalten (mit Reifen)
Hinten: 15mm Adapter wird nix, weil die Felge innen an der Achse schleift.. Somit müssen 20mm her.. das Rad geht somit grade mal ca 15mm nach innen und steht fast wie vorher.

Vorne: mit 20mm Adaptern - Es schleift am Stoßdämpfer und an der Bremse vorne.. 30mm: etwas besser aber immer noch zu knapp.. 35mm jetzt passt es. Aber wer will schon 35mm Adapter pro Seite fahren?
Und ich komme damit 8mm nach aussen, statt nach innen wo ich hinwill!

Kante hinten ist umgelegt, Ziehen will ich auf garkeinen Fall!
Was würdet ihr tun?

Denke im mom drüber nach die 8,5er nach hinten zu bauen und die 9er die für hinten waren umzuschüsseln auf 8j und nach vorne zu setzen.

Keiner nen Vorschlag?

Zitat von Harti

Ich fahre rundum 9 mal 17, bei mir passt das recht gut. Klar eckts vorne ein wenig an, aber nichts wildes.

Was fürn Et und was hast du bearbeiten müssen?

Hat jemand Turbo Felgen oder andere in der Größe drauf und kann mir weiter helfen?

Zitat von Harti

Sind Turbofelgen. Sind ET52 VA mit 15er Platten, HA 20er. Nur gebördelt.

Wundert mich das es dann bei mir nicht gepasst hat.. zumal ich vorne nur 8,5er habe.
Ist neues Modell mit Plusachse (Vr6) und den Breiteren Kotflügeln.
Am stutzigsten macht es mich vorne 35mm pro Seite.
Demnach dürftest du mit 15er Adaptern vorne auch nicht hinkommen, tust du aber!

Kann es sein weil ich die Felgen nur mit Adaptern angehalten hab, also nicht festgeschraubt und das Auto runtergelassen hab?

Melde mich nochmal zu Wort, hab nochmals gemessen und bräuchte wirklich 35mm Adapter vorne pro Seite!!
Das Problem ist das das Felgen Innenhorn bei den Porsche Felgen so scheiße Breit ist, daher wird die Felge so weit rausgedrückt.. dann noch Adapterplatten damit es innen nicht schleift!

Jetzt sind mir 2 Ideen gekommen:
1.Den Bügel vorne an der Bremse, wo die Felge schleift einfach Abflexen.
(Denke ihr wisst welchen ich meine, den Dicken am Bremssattelhalter)
Der Bügel hat meines wissens keine besondere Funktion und es gab von Vw auch Bremsen ohne den Bügel, somit dürfte es wenn man die Bremssättel neu lackiert nichtmal auffallen und ich brauche nur 15 oder 20mm Platten vorne.

2. Innen am Felgenhorn was abdrehen lassen. Dürfte sich jedoch negativ auf die Tragfähigkeit der Felgen auswirken und die Radschrauben könnten zu lang werden. - die erste Möglichkeit gefällt mir besser.

Ich weiß das beides nicht der Stvo entspricht, aber ich habe keine andere Möglichkeit.

Hat wer Erfahrungen damit? Was würdet ihr machen?

Hier ein Bild von dem Teil.

*Auch hier das geklaute Bild wieder entfernt*

Auch hier nochmal der DRINGENDE Hinweis die rechtlichen Hinweise zu studieren und auch zu beachten!
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=77068

Weil er hier nicht die Aufmerksamkeit bekommen hat und keiner geantwortet hat.

Guck mal in der Bucht oder schreib Eta Beta direkt an.
In der Auktion steht "andere Größen auf Anfrage".
Waren bei mir allerdings auch 2 Monate lieferzeit!

Hab sie direkt so von Eta Beta bezogen.
Et 42 vorne und 45 hinten.