Doch Pumpe wurde mit getauscht.
-- Beitrag erweitert um 23:56 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:35 Uhr --
Ich habe es mir heute nochmal in allerruhr angehört und es kommt doch verteilt aus dem Zylinderkopf mit drehzahl steigend.
Was wahrscheinlich so denke ich auf die Ventilführungen rüchschließen läßt.
Oder was meint ihr ????
Mach mal ein Video, ich hatte es schonmal erwähnt. Bei mir wars genauso, habe gemeint Kettenantrieb ist defekt was wars dann? Die Kupplung 
Mache doch mal bitte ein Video und stelle es rein. Wenn diese Federn an der Kuppplung selber locker sind dann rasselt es Massiv und man mein es ist vom Kettenantrieb.
Bin jetzt nicht der VR Kenner... aber Ventilführungen verschlissen die Geräusche machen ?
Sowas hab ich noch nie erlebt. Ist auch schwer vorzustellen, wie ausgelutscht sollen die Dinger denn sein, und selbst wenn haben die ja immer mit Druck entweder Nocke oder Feder. Oder geht es um sich lösende Ventilführungen ? Das könnte ich mir auch noch vorstellen, das man die hört.
Die Kupplung ist auch Nagelneu wenn man nen Motor überholt und alles drausen und auseinader hat macht man die gleich mit
Kann kein Video machen was klanglich dann irgendwie rüber käm.
Also meine Ventilführungen waren im Zylinderkopf lose und sind somit hin und her
gewandert,aber Geräusche haben die nicht gemacht.Was für einen Kettenspanner habt ihr denn verwendet?Die neue ausführung mit der passenden
Schiene spannt mit Federkraft und Öl Unterstüzt sie kann nur Fehlerfrei eingebaut werden, bei der alten Ausführung kann man jede Menge falsch machen.
Deine Ventilführungen waren im Zylinderkopf lose, das hab ich ja noch nie gehört das sowas passiert, da konntest du den Kopf aber wegwerfen oder ?
Jo der Zylinderkopf war schrott, ich hatte wirklich eine Scheiße nach der anderen
an meinem Motor entdeckt.Das erstaunlichste ist das der Motor noch gut lief, bis auf fehlende Endgeschwindigkeit und 1l Ölverbrauch auf 800km.
Das rasseln kann aber auch von den Hydrostössel kommen. Und/Oder wenn auch das Motoröl zu *flüssig* ist.
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