wiseco Maße viel zu klein ?

hallo liebe corrado-gemeinde,
habe mein projekt am wochenende beendet 16v gestartet und geklappert wie ein diesel. Zylinderkopf demontiert und schleifspuren gesehen 90 grad zum bolzen also da wo die stege runter gehen. Kolben demontiert und siehe da stege komplett eingelaufen alu splitter in der ölwanne! So und jetzt zur frage :
habe unten bis zu den kolbenringen ein maß von 81,80 und oben bei den kolbenringen 81,4 ist das normal mein motorenbauer hat 82,00 plus das wisecospiel gehont ist das normal das die maße von den kolben so klein sind ?
Wenn ich mir die kolben im eingebauten zustand anschaue kann ich auch rings rum die kolbenringe deutlich sehen normal ist das doch nicht ?!
Danke für eure hilfe vielleicht hat auch einer zum nach messen da?

so hier noch 2bilder ich hoffe man kann was erkennen

Zitat von flo_g60

würde eher sagen er hat zu groß gebohrt, dadurch hattest du Kolben kipper

also dürfen die Kolben so stark vom Übermaß abweichen ? Dann muss jede Bohrung auf den passenden Kolben gehont werden ? Weil alle unterschiedliche abnutzungen haben

Zitat von CHAOS3

Wie gesagt , zu groß gebohrt.
Hat ihr "Motorenbauer" nach ihren Angaben gebohrt/gehohnt?
Wurden die Kolben nicht vorher vom Motorenbauer vermessen ,und danach gebohrt und gehohnt.
Hab' auch Wiseco Kolben in meinem VR6 Turbo , Seit über 10000 Km , absolut keine Probleme.
Klappern auch nicht wenn der Motor kalt ist.

Gruß , Andreas

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habe im Winter die Kolben den block und die Beschreibung bei den Motorenbaurer gelassen. Bei den wisecos steht oben auch kein maß drauf ! Ein kumpel hat die gleichen da sieht man die Kolbenringe auch ! Sind das vielleicht billige machbauten?

naja habe zuhause ja nur ein messschieber aber sollte stimmen auf zehntel habe in der bohrung 82,00 gemessen ! Und auf den bildern sieht man ja die abnutzungen das kann ja nur durch kolben kippeln kommen. Der motor is 10min gelaufen

naja die messgeräte sind hier nicht so leicht zu bekommen werde wohl warten müssen bis der motorenbauer ausn urlaub kommt aber man sieht halt schon das es 10tel unterschiede sind naja mal schauen ich halte euch aufn laufenden

Zitat von -BIn-G-Laden-

kam die maßangabe von dir oder hat der motorenbauer einfach gebohrt?
Und sind die Kolben auch die die du brauchst oder sind sie vielleicht falsch?

also gemessen habe ich jetzt ! Wo der gehont wurde hat er es vermessen! Habe jetzt nach den SchadensBildern geschaut und laut Bild ist das durch schmierfilmabriss entstanden was aber nicht das klappern erklärt naja fahre nächste Woche zum vermessen weil der spalt zwischen Kolben und laufbuchse scheint mir viel zu groß

Zitat von crake

ja welche größe hast du den?
bei mir stand auf den kolben eine nummer... die letzten 3 zahlen sind die größe des klbens bei mir 835 also 83,5mm
bei deinen kolben sehe ich aber oben nichts eingraviert...

ja genau das kam mir damals schon komisch vor. nen kumpel hat die gleichen gekauft nix steht auf denen drauf und die wisecos haben auch ne schwarze beschichtung eigentlich oder ?
Sollen 82,00er sein der motorenbauer hatte die damals vermessen nächste woche messen wa alle mal durch

Hallo,
war heute beim motoreninstandsetzer der hat sowas auch noch nicht gesehen keine ahnung was das ist kolbenspiel ist 9/100 kolbenringstoß ist 0,25-0,30 also alles im grünen Bereich. Kolbenringe sind auch alles in takt nur die kolben sind alle asche.
Meine vermutung ist jetzt das der viel zu fett gelaufen ist oder bzw. am anfang ist err nicht angesprungen weil was falsch geklemmt war und das dort soviel sprit rein kam das der schmierfilm abgerissen ist anderes ist das ja nicht zu erklären !
danke euch für eure tips !
mfg marco