Öllampe piep und blinkt ständig

Öldruckschalter und Ölldruckgeber schonmal gewechselt??

Oder Kapitalschaden
Ausgelutschte Lagerschalen.

-- Beitrag erweitert um 15:34 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 15:33 Uhr --

In einer Werkstadt den Öldruck kontrollieren lassen

Öldruck prüfen lassen. Wen i.O. dann beide Schalter tauschen, und Leitungen kontrollieren. Wenn nicht i.O. Ölpumpe prüfen, und nach Lagerschalen gucken.

Wenn Du meinst es könnte am Tacho liegen,
dann leg einfach mal den Anschluß vom Öldruckschalter
auf Masse und schauen ob es dann noch immer piepst.

Die sicherste Variante ist die Prüfung des Öldrucks inne Werke.

Ich würde auch auf die Ölpumpe tipen.Ab 200tkm ist ganz einfach mit ihrem verschleiß zurechnen.Vorallem jetzt wo der Dreck mit dem alten Öl raus ist!

Gruß Dirk.

-- Beitrag erweitert um 14:16 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 13:53 Uhr --

Ach ja,wenn dann fährst du dir Riefen in Nockenwellenlagerböcke bei zu geringen Öldruck!
Die Haupt und Pleullagerschalen sind die ersten die geschmiert werden,da muss schon die Ölversorgung komplett ausfallen das da Schäden auftreten.

Zitat von Corradoman

Erstmal den 1,8er Schalter wechseln dann nochmal schauen.

Hier ist die Nummer:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=117223

Genauso hab ich das damals bei meinem RP danach beim 16v PL und bei meinem jetzigen G60 auch gemacht.Erst in Hoffnung die Öldruckschalter gewechselt und gleich danach bei allen 3 die Ölpumpe.

Allerdings trat bei allen 3,das erst bei Öltemps von 90´C Aufwärts auf(dünnflüssigeres Öl) und dann meist beim langsamen abtouren(Schiebegang).Bei ca. 2100U/min kam dann die Warnmeldung,genau da wo das "Steuergerät"(keine Platine)für Öldrucküberwachung zwischen den beiden Öldruckschalter umschaltet!

Wie verhält sich das bei dir gleiche oder ähmliche Symtome,oder Komplett anders?

Gruß Dirk.

Gut man kann jetzt sagen auf den zehner für den Schalter kommts nicht an.
Wäre nur schade wenn der Motor bis zum Tausch verreckt weil doch die Pumpe oä inne fritten ist.

Ja,deshalb hab ich genauer nach den Verhalten des auftretenden Fehler gefragt!
Und ein beispiel nach Erfahrung in 3Fäll mit gleichen Symtomen geschildert.
Keines wegen hab ich damit gesagt das es murks ist die Schalter zuwechsel!
Hätte ich dann ja nicht selbst bei allen auch so gemacht.;)
Nur der Erfolg war halt nicht wie gewünscht!

Gruß Dirk

würde mich auch interessieren weil meiner hatte das auch...