2E oder ADY?

fahre seit 2002 den 2e im corrado
der ady hat die neuere einspritzanlage und kannst ohne kaltlaufregler auf euro 2 umschlüsseln lassen,leistungstechnisch denke ich wirst da nix merken,bin mit dem 2e sehr zufrieden guter dauerläufer

Den 2e nur mit KLR.
Würd wegen der moderneren Einspritzanlage den ADY nehmen.

klr 85 euro rum plus einbau einer fachwerkstatt weg bescheinigung

Ich hatte den 2E in meinem 2.ten Corrado....mit 220tkm gekauft,Ventilschaftdichtungen gemacht,andere Kleinigkeiten und das Ding lief bis 280tkm ohne nennenswerte Probleme. Kein Ölverbrauch,nix dergleichen. Die 115 PS haben mir eig. auch vollkommen gereicht!

Kann den Motor echt nur empfehlen

Fahre imo sogar beide ...

2E und ADY gemischt und ein wunder es läuft

klaro der 2liter läuft und läuft

Ein KLR bekommst auch für den 2E

Aus Erfahrung sage ich ADY. Denn der 2E war bei mir doch des öfteren am Mucken. KLR gibts für beide Motoren! Der ADY hat ja das "modernere" simos Motormanagament würde wie gesagt eher zu dem tendieren

Hab auch den 2E seit 2006 und jetzt 170tkm auf dem Tacho, 40000 davon habe ich selber gefahren ohne nennenswerte Probleme.

Den Einbau des KLR habe ich auch ohne Schraubererfahrung gemeistert;)

KLR einbauen ist wahrlich kein Hexenwerk,zumal bei mir sogar ne Anleitung dabei war

Den ADY bekommst du unter bestimmten Voraussetzungen auch ohne KLR auf Euro 2.

Zitat von PunchBop

Zitat von airwave

ady ... kannst ohne kaltlaufregler auf euro 2 umschlüsseln lassen

und der 2e?
nur mit?

Moin,

Ich fahre auch den 2E und habe ihn, dank der Bescheinigung aus diesem Forum,
ohne Probleme umgeschlüsselt bekommen.
KEIN KLR
KEIN Minikat
Null kosten!
Es kommt halt nur auf die Fahrgestellnummer an.

MfG maddin

*fullquote entfernt*

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