G60 auf VR6 Umbau: Problematik TÜV

Eigentlich ungewöhnlich.

Der 2.9er ist von der Bauart her ja völlig identisch mit dem 2.8er. Da es den 2.9er Original gab und der 2.8er sogar noch weniger Leistung hat, dürfte die Eintragung eigentlich kein Problem darstellen, vorrausgesetzt man baut auch Achsen und Bremsen um.

Hab noch nie was von gehört das der 2.9er mehr Probleme machen soll als ein 2.8er VR6! Beide Motoren sind wie schon gesagt identisch und haben meist auch die selben Krankheiten! Und natürlich kriegst du beide Motoren ohne Probleme im Corrado eingetragen!

Der US SLC VR6 hat einen 2.8 original drin. So viel zu der Aussage des TÜV dir den nicht einzutragen.
Probleme sind identisch: Gibt nur Unterschiede zwischen der Verteiler und der vollelektronischen Zündung. Beides aber auch im 2.8 und 2.9 verbaut.

Soll ich dir mal ehrlich was sagen?

Wenns sich wirklich so verhält, würde ich stumpf ne Beschwerde über den Prüfer abgeben.

Sich nicht soweit ausm Fenster lehnen wollen nen 2.8er einzutragen, aber gegen nen "Aufpreis" nen Motor eintragen der gar nicht drin ist??? Geht gar nicht meiner Meinung nach. Wobei lehnt er sich wohl weiter ausm Fenster und was von den beiden Dingen ist wohl rechtens und was nicht??? Wat n Sack!

p.s.: Fahr zu ner anderen Station. Die Prüfer müssen bei sowas nicht erst ihren "Chef" um Erlaubnis fragen. Wenn die der Meinung sind, dass die die Eintragung vertreten können und das auch alles ok ist (scheint ja bei dir der Fall zu sein), dann tragen die das ohne Probleme ein...Glaub mir: Nen 2.8er im Corrado einzutragen ist echt kein Ding wenn der Rest auch umgerüstet ist, ist ja nunmal sogar für den 2.9er mit 190PS ausgelegt, da ist ein 2.8er mit 174PS kein Ding...

Sowas hab ich echt noch nie gehört...

Beschwerde telefonisch oder per Email an den TÜV, das wäre mir echt zu blöde...

Der macht sich da strafbar...Würde er einfach den 2.8er eintragen wäre alles in Butter...Würde keiner was dagegen haben wenns gut umgebaut ist...

Oder, wenn du eben keinen Ärger verursachen willst, zu ner anderen Station fahren. Das ist immer Ermessenssache des jeweiligen Prüfers, d.h. wenn ein anderer sagt er macht das, braucht er nicht bei dem Heini um Erlaubnis fragen.

Ich persönlich würde aber definitiv ne Rückmeldung an den TÜV geben, weil ich finde, dass sowas absolut nicht sein kann und auch nicht darf...

Sich bei ner völlig legitimen Eintragung weigern, aber illegale Sachen anfangen, oh man...

Aber nicht zu weit ausm Fenster lehnen, denn du weißt nicht, ob er dir das so eintragen würde bzw. du hast keinen Beweis dafür. Sag einfach, dass er sich bei einer völlig Standardmäßigen Eintraung quer stellt, die genug andere Prüfer machen würden und du kannst nicht nachvollziehen was da los ist...

Meine Güte was für ein Quatsch. Anderen Prüfer suchen und gut. Wegen sowas beschweren, typisch deutsch. Mach den Vorkommnissen der letzten Jahre sind alle vorsichtiger geworden. Und am deutschen Markt gabs keine 2,8er, Punkt. Ergo auch keine schlusselnummern, da mal dran gedacht?

@ Danilo:

Was du sagst ist absoluter Quatsch.

Les dir das mal richtig durch: Das ein Prüfer etwas nicht eintragen will mag ja noch in Ordnung sein (würde dann auch einfach zum nächsten fahren wegen Ermessenssache des Prüfers), dass der gleiche Prüfer aber sagt, er würde nen 2.8er als 2.9er eintragen geht gar nicht...Wat issen das fürn Prüfer??? Das findest du ok und das sollte man so stehen lassen? Genau deswegen gibt es solche Prüfer, weil nämlich keiner die Fresse aufmacht...

Sich anpieseln weils n 2.8er und kein 2.9er ist, aber ne illegale Eintragung gegen Aufpreis ausführen, jo, das lassen wa so stehen, weil wir typisch deutsch sind und nicht meckern wollen...man man man...

Glaube du hast das falsch verstanden: Ich habe gemeint, dass er sich nicht zu weit ausm Fenster lehnen soll und alleine was behaupten soll. Wenn er aber Zeugen dafür hat, dass da illegale Sachen laufen, finde ich das verdammt wichtig, dass da was gemacht wird...

Aber nun gut...

Leben und leben lassen, würde auch einfach eine andere Prüfstelle aufsuchen.

Also manchmal regt mich das hier echt auf.

Wenn hier jmd. am Corrado was eingetragen hat, was eigentlich nicht eintragbar ist, wird ne riesen Welle geschlagen und das Wort illegal wird zum besten Freund.

Wenn aber ein Prüfer illegale Eintragungen gegen einen "Aufpreis" vornimmt, soll man das so durchgehen lassen...

Ok, hab da ne andere Meinung, in meinen Augen ist das ein no go...

Wird hier ja auch Off Topic:

In Bezug auf die Eintragung haben die Anderen natürlich recht, da suchste dir einfach ne andere Prüfstelle die dir den 2.8er eintragen, denn das ist wirklich kein Problem...

Hallo,
die gleiche eintragung wollte bei uns aber auch nicht jeder durchführen da es wie gesagt den 2.8er nur am amerikanischen Markt gab im Corrado und VW deshalb keine Unbedenklichkeitserklärung raus gibt. Aber nach einigem suchen gab es einen Prüfer der nen bisschen Plan hatte und das dann eintrug.