VR6 Turbo bricht aus

Zitat von corradobln18

mit Plusachse oder ohne Plus??

Mit Plusachse!

Das höhere Gewicht des VR ist beim Fronttriebler mit hoher Leistung nicht unbedingt nachteilig, sofern die Fahrwerkstechnik stimmt.

Plus Achse solltest auf jeden fall mal versuchen.
Aber noch einfacher zum Testen ist erst mal andere Reifengrößen Testen. Damit wirst du sicher schon nen Unterschied feststellen. Je breiter um so mehr sucht der Wagen nach Spurrinnen.

wie sehen denn die Querlenkerbuchsen und Traggelenke aus? sind die vielleicht einfach mal hin? Dann brauchste auch mindestens 2 Spuren beim Gas geben...

plusachse und andere felgen, ganz klar

Mal ne blöde Frage aber wie kommen denn hier so viele auf kleinere Reifen/Felgen?
Ein Scirocco R mit Frontantrieb fährt doch auch keine 205er statt 235er um ne bessere Spurtreue und Traktion zu haben. Wenn dann wird es ja eher an der nicht vorhandenen Plusachse oder an nem anderem Bauteil liegen. Oder täusche ich mich da jetzt?

Um es auf den Punkt zu bringen, es liegt am Lenkrollradius, dieser wird durch die Einpresstiefe der Felge und die Plusachse beeinflusst.

ausserdem is das scirocco fahrwerk auf sowas ausgelegt

Genau. Das G60 Fahrwerk wurde anfang der 80er ursprünglich von VW für den Golf 2 kontruiert. Damals waren weder hohe Leistungen angedacht, noch Felgen größer als 15 Zoll. Die Plusachse ist aus dem Anfang der 90er, also schonmal rund 10 Jahre moderner. Das Fahrwerk des aktuellen Scirocco entspricht der Golf5/6 Plattform, und ist locker auf 235er Reifen mit 18 Zoll ausgelegt. Dafür fährt man mit diesen Rädern ja auch Eipresstiefen über 40mm, mit zb ner 20er ET könntest den auch kaum fahren.