Kein TÜV bekommen!

Ja genau das Teil ist es, kannst mal versuchen WD40 unter das Gummi zu sprühen und hoffen das es wirkt, ansonsten tauschen. Da wird die Mechanik fest sein...

Nachstellen kannste da nix,bekannte Krankheit,Bremssattel festgegammelt! Rausschmeissen,nen neuen rein und die Werte sind dann rechts auch wieder im grünen Bereich!
Gangbar machen hält meistens eh nur ein paar Wochen,dann sind se wieder fest.von daher am besten den Sattel erneuern!

Auch mal schauen ob das Handbremsseil noch in Ordnung ist bevor du einen neuen Bremssattel bestellst.

uiii.. das kenn ich nur zu gut...
den regler, bestell dir den neu... (gib dir mal eine addi, wo ich ihn bestellt habe)
HA bremssättel gfebrauchte, die funktionstüchtig sind... und direkt neue handbremsseile, meist ist das gummi vom seil dran schuld, das die festsitzen.
und wenn du schon mal dabei bist, dann mach direkt die bremsscheibe und klötze mit..:)

lg tom

Den Regler versuch erstmal gangbar zu machen. Wenn du den tauscht kommste eh ans fluchen. Das Gerümpel sitzt heftigst fest

Sättel würd ich gegen andere, beide Seiten, tauschen. (Suche bedienen)

Wenn du aber sagst, dass du keine / 0 Handbremswirkung hast, wie weit kannst du die Handbremse hoch ziehen?
Vllt mal auch die kaputte Seite nachstellen? Vllt hat sich die Kontermutter auch gelöst?!

Steh ich grad aufm Schlauch???

Was hat ein Bremskraftregler mit der Handbremse zu tun?
Wenn die Handbremse einseitig zieht, dann liegt es doch nur am Sattel oder?

Guck mal den ersten Beitrag an. Da steht nur, dass der Tüv bemängelt hat, dass er festgerostet ist. Somit wird der Bremsdruck der HA dem Beladungszustand nichtmehr angepasst. Mit der Feststellbremse hat der LABR nichts zu tun;)

Wieviel Rastnasen denn?
Kannst du die Verkleidung abbauen und nachschauen wie es darunter aussieht?
Weil der Kolben scheint ja zu funzen lt Anzeige...

Zitat von Der M

Guck mal den ersten Beitrag an. Da steht nur, dass der Tüv bemängelt hat, dass er festgerostet ist. Somit wird der Bremsdruck der HA dem Beladungszustand nichtmehr angepasst. Mit der Feststellbremse hat der LABR nichts zu tun;)

Ah ok, ich dacht´s mir schon

Jetzt aber mal die nächste Frage hierzu, woher will den der Prüfer bitte wissen das der fest ist oder haben die bei eurem Tüv immer eine Hand voll Sandsäcke zum Bremskraftregler prüfen?

140-140 ist ja in Ordnung...

Den kann man auch mit der Hand bewegen.... Oder eben nicht, wenn er fest ist.

Wenn der fest ist, neue rein.
Die Suche hilft da weiter im Bezug auf Lucas.

ja ist kaputt
Hatt genau das selbe, habe das was weiß ich alles reingesprüt. Blieb so. Austauschen und gut. Die sind doch recht günstig die Sättel.

Den Bremskraftverstärker kann man ansehen (anfassen) ob er fest ist oder net, Tobin. Damit hat sich das mit den Sandsäcken auch geklärt.

Zitat von krauseg60

es geht auch von hand zurück aber nicht von alleine.versteh es aber nicht ganz...

Klar,weil der Handbremshebel im Sattel festgegammelt ist! Entweder irgenwie versuchen mittels WD40 und zig fachem hin und her bewegen wieder fürn TÜV gescheit hinzubekommen oder aber en neuer Sattel rein und gut is! Neu musste ihn dann eh machen,von daher...