Hi,
bin heute beim Stöbern auf der SPIEGELonline-Seite über ein paar Artikel gestolpert, die über den Corrado berichten bzw. ihn erwähnen und dachte, dass der ein oder andere hier das auch interessant findet...liest sich recht amüsant. 
Volles Karacho (1988 )
Auto-Schlappe in den USA (1991)
Teuer und peinlich (1991)
Nocke oben, Preis unten (1991)
TÜV-Report (2002)
Frohes Lesen! 
Danke für die Artikel,
den "teuer und peinlich" leg ich mir ins Fahrzeug falls mal meine Fahrgestellnr. kontrolliert werden sollte,
die aus dem Brief konnte ich nirgends finden, nur die US-Nr.
Als ich beim Erscheinen Auto und Prospekt das erste Mal sah dachte ich: Scheußliche Felgen und schlechtes Preis/Leistungsverhältnis und kaufte mir einen GSI. 1991 las ich o.g. Artikel und wurde so wieder auf den Rado aufmerksam. Das gleichzeitig präsentierte Sondermodell "Exclusive Leder" sah einfach toll aus, ein großzügiger Rabatt und ein Superpreis für den GSi ließen mich den eigentlich anvisierten 944 vergessen - inzwischen - siehe Signatur.....
Toller Beitrag,nicht schlecht.Auch wenn ich den TÜV-Report2002 nicht ganz nachvollziehen kann...
!
An Country...ich hab auch einen ´90er US G60 bei mir ist das auch nich anders.;)
...Auch wenn ich den TÜV-Report2002 nicht ganz nachvollziehen kann...
Ich glaube, das rührt daher, dass gerade zu dieser Zeit viele junge Leute ihren Corrado auf Biegen und Brechen und leider auch billigst getuned haben und mit diesen Konstruktionen dann beim TÜV gescheitert sind. Ich persönlich bin auch begeistert - 100.000 Kilometer und noch kein Totalausfall, nur der übliche Verschleiß.
Interessante Artikel, besonders die Historie mit den US-Modellen.
Danke dir!
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