Keine inneren Kotflügel vorhanden: schlimm?

Bei vielen Corrados fehlen die Radhauschalen.
Wenn die Kannten umgelegt wurden, kannst du die nciht mehr einbauen.

andreas

Wie meinst du das Stoßstange durch die Kotis geschraubt?

Hinter der Stossstange sind 2 Halter wo die Stossstange reingeschoben wird. Das hält sie gerade.
Schrauben haben an der von dir beschriebenen Stelle eher nichts zu suchen.

andreas

genau richtig

Bei meinem VR wurden auch die Radläufe gebördelt und die Radhausschalen fehlen. Ist das problematisch in bezug auf Rost o.ä. an der Karosserie? Fahrzeug wird nur im Sommer bewegt.

Das schlimmste was passieren kann, wenn du zu Breite oder Große Felgen + Reifen hast, dass du dir das Blech Innen glatt polierst, was du vllt vorher mit den Schalen vllt. gemerkt hättest. Aber auch nur einmal;-)
Ansonsten anfälliger für Steinschläge, aber in der Regel passiert da nichts, ausser du fährst nen G60 mit der Bremskühlung...

naja, passiert nix, würde ich nicht sagen. ohne die schalen fliegt der ganze dreck und das ganze wasser von der straße in den radkasten. sammelt sich in den ecken, und schleift sich langsam aber sicher bis aufs blech (hab ich selbst erlebt). das rostet dann so langsam vor sich hin, und kein ******* merkt was.
ausserdem sind in den radkästen ja noch so einige dinge untergebracht (hupe für alarmanlage, pumpe tempomat (VR6), unterdruckbehälter für klima).
leider ist da blech (wie die kotflügel !) nur mit wax versiegelt. das ist dann ruck zuk weg.
man kann natürlich hingehen, und alles schön satt mir unterbodenschutz beschmieren.
ist eben jedem selbst überlassen. die dinger haben schon sinn.

mfg

Zitat von bommel666

naja, passiert nix, würde ich nicht sagen. ohne die schalen fliegt der ganze dreck und das ganze wasser von der straße in den radkasten. sammelt sich in den ecken, und schleift sich langsam aber sicher bis aufs blech (hab ich selbst erlebt). das rostet dann so langsam vor sich hin, und kein ******* merkt was.
ausserdem sind in den radkästen ja noch so einige dinge untergebracht (hupe für alarmanlage, pumpe tempomat (VR6), unterdruckbehälter für klima).
leider ist da blech (wie die kotflügel !) nur mit wax versiegelt. das ist dann ruck zuk weg.
man kann natürlich hingehen, und alles schön satt mir unterbodenschutz beschmieren.
ist eben jedem selbst überlassen. die dinger haben schon sinn.

mfg

Je nach Fahrzeugtyp hast du diese Komponenten da...

Die schützen vor Steinschlag und Gammel, ich würde sei IMMER drin lassen. Der Dreck der sich da sammelt hält die Feuchtigkeit, und dann rostet über kurz oder lang in den Ecken.

Ist ja jetzt nciht so ein Akt die Kotflügel im Winter mal runter zu nehmen wenn man sich um Rost so schnell Gedanken macht.

andreas

ich würde auch nie ohne Radhausschalen fahren!

Ich kann nur dringend davon abraten, ohne Innenradhausschalen vorne zu fahren.

Der 6N meiner Freundin hat auch keine mehr drin und oben im Kotflügel ist alles am gammeln. Außerdem spritzt von hinten alles an die Scheinwerfer und in den Motorraum, gar nicht gut. Alle paar Monate muss man regelrecht Rollsplitt und Dreck überall rauspopeln.

An meinem 2er Gti habe ich es anders gemacht: Habe nur die Kotflügel oben bearbeitet, d.h. in einem Bereich von ca. 20cm die Kante umgelegt. Dadurch hatten die Felgen freigang, aber ich konnte die Radhausschale an den restlichen Punkten der Bördelkante wieder befestigen, da sie eben dort nicht umgelegt wurde. Oben haben ich die Radhausschale leicht mit einem Heißluftfön erwärmt und leicht gebogen. War wunderbar, der Tüv war sehr zufrieden!

wollt auch schon sagen, heißmachen und ziehen und dann vielleicht sogar ankleben. Man muss ja nicht immerzu da ran. Klappt relativ gut bei nem Kumpel, löst sich bisher nur ab und zu der Kleber wieder.