Unterschied Corrado 16V zu Golf3 16V ?

Wenn du wirklich auf 2L 16V umbauen willst, dann den ABF vom Golf3.
Der 9A aus dem Corrado ist zwar gut solange er läuft, aber wenn der nicht richtig läuft, dann suchst du dir nen Wolf.
Der ABF ist der modernere Motor und hat ne andere Spritze verbaut.
Ob der 9A mit ABF Teilen "getunt" werden kann weiß ich nicht.

Nimm gleich den ganzen ABF mit allem was dazugehört. Umbauen geht sicherlich, aber selbst die Motorblöcke sind verschieden.

Am ABF ist so gut wie alles anders, aber es ist ein klasse Motor!!

Nein, im Corrado gabs nur den 2.0l 136PS Motor.
Schau dich doch einfach mal hier auf der Seite um. Da findest du doch schon einige Infos. Denn wenn es schon bei so grundlegenden Fragen scheitert, gibts da schon viel neues für Dich.

Gruß Christian

nein es gab auch den 1,8 16v KR der im golf 2 verbaut war mit 139PS....

die frage ist eben ob du die ca 1500€ für den abf investiren willst oder eben 1500€ den 9a tunen, wo du dann wahrscheinlich auch 150PS hast

Ich würd jederzeit auf ABF umbauen, bevor ich an som Trümmer rumschraube.

Im Passat wurde der Motor ABF auch verbaut! Wenn man ein bisschen schaut bekommt man den Motor recht günstig dann muss er nur noch rein!
Verwende mal die Suche da steht was drin über den Einbau und was geändert werden
muss!

Hab eben mal auf ebay geschaut und finde der Motor hat schon nen saftigen Preis (ca.1000€).

Das ist er wert

Ja aber was ist so besonders an dem Motor?

Ist ja immerhin nur nen 16V.

Nö. Ist ein super Motor (16V) kombiniert mit einer halbwegs modernen Spritze (Digifant). Rennt, ist sparsam, wartungsfreundlich. Dich zwingt ja keiner. Würde ich nicht auf 6-Zylinder abfahren, wäre das der Motor für meinen Corrado. Ziehe ich jedem G60 oder anderen Motorisierungen vor...

1000 Euro die aber gut investiert sind... finde ich nicht zu teuer. Die Motoren ab MJ 96 sind eh teurer und auch besser, erkennbar an der Serienmäßigen WFS. Dort wurde das Motor-STG nochmals geändert. Diese Motoren laufen noch ne Ecke besser als die ältere Generation. Ist jedenfalls meine Erfahrung. Habe selber den alten aus einem 94er Passat und bin mehr als zufrieden.

Ist nur nen 16V ? Ja aber mit Euro 2 ab Werk (die jüngere Generation, die alten kann man umschlüsseln, hab ich auch) Vollsequentielle Einspritzung usw. Keine Probleme und gute Leistung bei "geringem" Verbrauch... alleine die bessere Einspritzanlage wäre für mich schon Grund genug

genau. Top Motor. Für den Alltag ist es ein toller Motor im Corrado. Kann ich nur bestätigen.:-)

Es ist wirklich ein Top-Motor und wenn mann mit ein wenig Geduld sucht dann kann mann auch diesen recht günstig bekommen . Habe für meinen Seat Ibiza Cupra auch ein ABF als Ersatz bekommen für 400€ ein guter Motor für den Alltag macht auch sehr viel Spass weil wie bei mit auch sehr gut auf Lpg läuft

400 sind aber wohl eher die Ausnahme, man muss sich schon um die 1000 Euro meistens bewegen, je nach Laufleistung, was alles dabei ist und aus welchem Fahrzeug bzw. Modelljahr... die Seat Dinger sind immer etwas günstiger

Ja 400€ war sehr günstig war trotzdem vom Golf , ich denke wenn mann sich solch ein Motor zulegen will sollte mann wirklich 1000€-1200€ einplanen

Wenn wir bei dem Thema sind:
Wenn man den Motor hat und einbauen will,natürlich kopf,ansaugbrücke ist ja selbe,den block auch? das wars? oder muss man einspritzanlage,düsen undsowas miteinbauen?

Die Frage ist doch nicht dein ernst, oder? Lies dir jeden Beitrag doch bitte nochmal durch, falls du es überhaupt gemacht hast, und dann stell die Frage nochmal...