Servus..
Ich habe gestern mein Gewindefahrwerk eingebaut. VA ist alles top aber an der HA hab ich ein Problem.
Undzwar drehe ich das Fahwerk zu weit runter, hat die Feder sehr großen spiel zu Federteller oben, sobald dieser entlastet ist bzw. Aufgebockt ist. Ist das normal oder muss ich das Fahrwerk so wieder Hochschrauben das die Feder festen Sitz hat wenn der Wagen aufgebockt ist? Denke nicht das der TÜV da mitsspielt wenn der die Federn hoch und runter schieben kann oder?
MfG