- Offizieller Beitrag
Selbststudienprogramm Nr. 97
(Zentralverriegelung mit Safe-System)
Türgrifftausch
-
-
-
Und wenn dann der Stecker vom Beifahrertürgriff nicht drauf ist kann die ZV sprich der Microschalter dort nicht angesteuert werden wenn ich auf der Fahrerseite schliesse und deshalb ist nur dort dann kein Schliessvorgang festzustellen?!
Diese Safe Funktion hatte mein erster Corrado Bj. 89 auch...da hatte ich ma meine Freundin drin eingesperrt und sie kam nicht mehr raus!
-
Das ist quatsch...
Der Kontakt wird demnach vom Schloss Faherseite ausgelöst, die Pumpe angesteuert und die ZV betätigt. Ob da nun auf der Beifahrerseite nen Mikroschalter eingebunden ist oder nicht...
Und zum Thema Kabel an den Griffen. Die ZV funktioniert auch ohne dieses Kabel. DAS IST EINFACH SO.
Ebenso tuts die auch wenn ich den Knopf an der Tür runter drücke. Und da wird auch kein Mikroschalter im Schloss betätigt.
-
Korrekt. Die ZV funzt definitiv ohne Kabel...
-
- Offizieller Beitrag
Habe noch etwas gefunden:
Funktionsprüfung der Zentralverriegelung
Hinweis:
Bei intakter Anlage muß die Verriegelung aller Schlösser nach ca. 2 Sekunden erfolgt sein. Läuft die Bi-Druckpumpe länger wie 5 Sekunden ist entweder das Gestänge am Stellelement nicht richtig eingestellt oder die Anlage ist undicht.Bei nicht richtig eingestelltem Gestänge wird der Abschaltpunkt im Stellelement nicht erreicht - die Bi-Druckpumpe "pulst". Nach max. 35 Sekunden muß die Steuereinheit die Bi-Druckpumpe abschalten.
Prüfvoraussetzungen:
-Türen, Heckklappe Tankklappe geschlossen
-Scheiben geöffnetVerriegelung prüfen:
Verriegelungsknopf der Fahrerseite nach unten drücken.
Beide Verriegelungsknöpfe müssen nach unten gehen, beide Türen, Heckklappe und Tankklappe sind nun verriegelt.
-Verriegelung an beiden Türen prüfenHinweis:
Durch den Verriegelungsknopf der Beifahrertür ist der Vorgang nicht einzuleiten!- Zentrale Entriegelung aller Stellelemente nur durch den Verriegelungsknopf der Fahrertür möglich
- Keine Einbruchsicherungsfunktion
-
-
Das ist quatsch...
Der Kontakt wird demnach vom Schloss Faherseite ausgelöst, die Pumpe angesteuert und die ZV betätigt. Ob da nun auf der Beifahrerseite nen Mikroschalter eingebunden ist oder nicht...
Und zum Thema Kabel an den Griffen. Die ZV funktioniert auch ohne dieses Kabel. DAS IST EINFACH SO.
Ebenso tuts die auch wenn ich den Knopf an der Tür runter drücke. Und da wird auch kein Mikroschalter im Schloss betätigt.
Dann beantworte mir ma bitte meine Frage: Wieso ist mit abgezogenem Stecker meine Beifahrertür nicht über ZV zu schliessen und sobald der Stecker draufgesteckt ist gehen alle normal zu?! Grade eben wieder getestet!! Stecker abgezogen NUR auf der Beifahrerseite,auf der Fahrerseite abgesperrt,Kofferraum und Tank zu gegangen und Beifahrerseite offen geblieben! Stecker aufgesteckt auf der Beifahrerseite,von der Fahrerseite aus abgesperrt,alles ging wieder zu! Komisch oder?? Ich glaube nicht das da ein Fehler im System bezw. im STGR vorliegt,denn bei meinem ersten Corrado ging es genauso! Oder wie willste das "Phänomen" sonst erklären warum es so bei mir funktioniert??
-
Wow,was hab ich denn hier für eine Lawine losgetreten....?!
Nee nix wildes,sind nur ein paar Fragen zusätzlich aufgekommen weils bei einem wohl so ist und bei dem anderen wieder anders...!
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!