Ölverlust und Frage zum Öl

Deichi90

Hallo

Hab heute als ich meinen Auspuff nachgezogen habe festgestellt dass ich Öl verliere. Von oben her ist der dicht. Es ist ein ca. 3-4cm breiter Streifen über der Ölwanne verölt. Kann jetzt sein dass "nur" die Ölwanne sifft, kann aber auch sein dass sich der Simmerring der Kurbelwelle(getriebeseitig) verabschiedet hat(Getriebe ist auch verölt).

Wie kann ich rausfinden obs der Simmering is? Kann man das Blech das da is einfach wegschrauben? Wenns der is, würdet ihr mir dann "virtuellen Beistand" beim wechseln leisten?

Wegen dem Öl:

Hab jetzt etwas wenig Öl drin, weiß aber nicht welches Öl drin ist(Hab noch keinen Wechsel gemacht seit dem ich den Corri fahre). Kann ich ein 10W40 oder 15w40 auffüllen? Ölwechsel mach ich dann wenn ich eh die Ölwannendichtung tausche.

Ich hoffe es ist alles soweit verständlich und ihr könnt mir helfen.

MFG Deichi

Corrado16VT

Ölverlust erstma genauer lokalisieren,sprich diverse andere Faktoren ausschliessen...
- Ventildeckeldichtung überall dicht und sauber?
- Ölfilterflansch dicht und sauber?
- Kurbelgehäuseflansch dicht und sauber?
- Öltemperaturgeber dicht?

Also alles oberhalb vom Getriebe und der Ölwanne dicht im sichtbaren Bereich??

Deichi90

Zitat

Von oben her ist der dicht.

Ich sollte vllt noch dazusagen, dass es auf der hinteren Seite des Motors ist(Richtung Spritzwand,Krümmerseite)

MFG

Corrado16VT

Also hintere Seite aus richtung Getriebe kommend wenn ja von oben alles dicht ist?!
Mach die Ölwanne ma richtig sauber mit Bremsenreiniger im Bereich der Ölwannendichtung und dann fährste ma ein paar KM,danach schauste dir die Ölwannendichtung wieder an ob es da viell. irgendwo einen Ölverlust gibt (rundherum die Ölwannendichtung trocken?),wenn nicht kannste deine Ölwannendichtung auch schonma ausschliessen und es bleibt eigentlich nur noch der Simmerring übrig!

Deichi90

Hab heute schon alles abgewischt. Kann ich das Blech einfach mal abschrauben, um zu sehen wies in der Getriebeglocke aussieht?

Wie is da mit dem Öl auffüllen? wär wichtig für die morgige Mobilität;)

MFG

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Corrado16VT

Das Blech kannste bedenkenlos abschrauben und dir ma die Getriebeglocke etwas anschauen,wenn die total verölt ist is es immer warscheinlicher vom Simmerring der KW!
Zum Öl: Haste nirgends nen Ölzettel im Motorraum hängen oder ein Serviceheft wo drin steht wann der letzte Ölwechsel gemacht wurde und welche Viskosität verwendet wurde?

Deichi90

Weder noch, drum die Frage. Ist auch nur solang bis ich die Reperatur angehen kann...

MFG

Corrado16VT

10W40 kannste auf jedenfall etwas nachfüllen...! Aber dann würd ich an deiner Stelle direkt ma einen kompletten Ölwechsel vornehmen!

Corradoman

Völlig egal welches Öl du für die kurze Zeit reinkippst da du ja eh die nächsten Tage den Ölwechsel machst.

Johnny Flash

Bremsenreiniger nehmen, und den KALTEN Motor damit absprüchen, bis das Öl weg ist. Dann fährste ne Runde ung guckst wo her kommt.

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Jürgen 16V

Ich würde zusätzlich mal den Getriebeölstand kontrollieren, würd mich net wundern, wenn das an der Antriebsflanschen rauskommt und durch die Umdrehung an den Block geschleudert wird.

Eleanor_gt

Rich doch mal am Öl... Getriebe Öl richt garnicht gut Dann weißt auch woher das Öl kommt

Corradoman

Normalerweise sieht man aber ob es Motoröl oder Getriebeöl ist wenn man es mal in die Finger nimmt.

Deichi90

Hallo

also Simmerring fällt flach

Hab das Blech ab gehabt, dahinter alles trocken(das was man sieht)

Als nächstes Ölwannendichtung tauschen, oder?

MFG

Corrado16VT

Mach doch zu allererst ma der Bereich deiner Ölwannendichtung rundherum mit Bremsenreiniger sauber wie schon gesagt und fahr ein paar KM,danach wieder kontrollieren wo es Öl rausdrückt!

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Corradoman

Weniger hier tippen, lieber mal den Bremsenreiniger und einen Lappen in die Hand nehmen.

Deichi90

Sry hab ich vergessen zu schreiben!

Hatte ich schon gemacht. Danach das selbe Bild wieder. War eben noch bei nem Bekannten, der da ziemlich fit is, der meinte so wie das aussieht auch mal Ölwannendichtung. Werd ich jetzt mal tauschen, inkl. Ventildeckeldichtung und Ölwechsel.

MFG

Corrado16VT

Wenn es die Ölwannendichtung sein soll muss ja hauptsächlich im Bereich deiner Ölwanne ölverschmiert sein,oberhalb ist nichts laut deiner Aussage?!

Deichi90

An der Rückseite nur unten, an der vorderen Seite sifft er von oben runter. Bissl kompliziert, ich weiß, aber fragen kostet nix(bis jetzt zumindest noch nicht)

MFG

Corrado16VT

Einfache Fragen: 1.50 Euro
Schwere Fragen: 2.50 Euro
Dumme Fragen: 20 Euro

Hm Vorderseite kommt auch Öl von oben runter wenn ich dich richtig verstehe??
Wie weit von oben?Grenz das mal ein...bis zum Ölfilterflsch?Bis zur Kurbelgehäuseentlüftung?Bis zur Ventildeckeldichtung?

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