Ich bin der Meinung mindestens 6,5 Umdrehungen müssens sie greifen.
Wenn du Spurplatten verwendest solltest du auf jedenfall längere Radschrauben verwenden und sollten schon 7 Gewindegänge greifen!!
Also 6,5 Umdrehung muss der Radbolzen fassen.
Wenn du Spurplatten verwendest, misst du die Länge eines originalen Radbolzens und addierst die mm, die die Spurplatte breit ist noch dazu.
bei 5mm stärke reichen noch die originalen aus..so hab ichs mal zumindest gelesen
H&R sagt dazu:
Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden.
Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
a) Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
b) Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein.
Beispiel: Für 30 mm mehr Spurweite benötigen Sie 15 mm längere Radschrauben.
c) Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben
identisch sein:
http://www.h-r.com/includes/downl…reiterungen.pdf
Und den Junx von H&R traue ich da ein gewissen Maß an Mehrwissen einfach zu.
Alles klar super, danke für die schnellen Antworten.
Dann sollten die Reifen während der Fahrt ja dran bleiben 
Das die längere Schraube nur die Hälfte länger sein soll wie die Distanzscheibe dick ist finde ich jetzt voll unlogisch, somit verringert sich doch dann auch die Einschraubtiefe bzw. die greifenden Gewindegänge.
Gut H&R wird schon wissen was sie tun bzw. schreiben, finde es trotzdem unlogisch.
Wieviel mm ist denn ne original Radschraube im Gewinde drin, weis das grad jemand?
Moment.
Da steht bei 30mm Spurweite, das bedeutet dass eine Scheibe 15mm hat. Somit auch 15mm längere Schrauben;)
Ok bei ner 30mm "gesamt" Spurerweiterung bin ich mit 15mm längeren Schrauben auch einverstanden. Bin jetzt von einer 30mm Distanzscheibe ausgegangen.
Wenn man von Spurweite redet betrifft es natürlich immer beide Radseiten (denn so wird die Spurweite nunmal ermittelt) sonst wäre es sozusagen ja eine "Halbspurweite".
normalerweise geben die Gutachten das immer an.
In meinem steht zb. dass dass noch eine bestimmte Anzahl an Gewindegängen greifen muss.
Kommt ja auch noch auf die Felge an, die man evtl noch mittauscht...
Stimmt, hast recht.
Hab gerade mal in das Gutachten von meinen Platten geguckt. 20mm je Scheibe.
Im Gutachten steht, dass die Gewindelänge bis zur Felgenauflage 18mm +/-1mm sein muss.
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