hast du sonst noch was gewechselt oder nue gemacht oder machen lassen?
Du kannst mal deine Einspritzleiste durchmessen. Du ziehst den Stecker ab und misst an der Leiste den Widerstand. Dieser sollte so 3,7-5 Ohm haben. Ist er höher ist ein Einspritzventil schrott.
Um jedes Einspritzventil einzeln zu prüfen musst du die Einspritzleiste zerlegen. Aber Vorsicht das das Plastik nicht zerspringt. Jedes Einspritzventil sollte nen Widerstand von 15-20 Ohm haben.
Um zu prüfen ob alle Ventile richtig und gleich einspritzen, musst du die Einspritzleiste ausbauen (aus der Ansaugbrücke raus). Benzinschläuche müssen logischerweise dran bleiben, eventuell verlängern.
Jetzt um jedes Ventil ein gleichgroßes Gefäß stellen (Reagenzglas oder ähnliches)
Stecker von der Zündspule und vom Kühlmitteltemperaturgeber abziehen.
Anlasser drehen lassen und dabei schauen ob alle Ventile ein gleichmäßiges Spritzbild haben.
Ganz wichtig!!!! Einen Feuerlöscher oder ne andere Löschmöglichkeit bereit stellen!!!
Dann kannste ja jetzt dein Verkaufsformular wieder löschen. Das man immer so schnell aufgeben muß.. tss. 
Kenne das Problem leider
Manchmal sieht man die simpelsten fehler nicht.
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