Hallo ich habe ein neues altes Problem.
Mein 2.0 corrado geht nicht mehr an die Batterie ist sobald ich das Auto nen paar min stehen lasse Leer,bekomme ihn nur per Starthilfe an.
Die Batterie ist neu habe auch schon eine andere ausprobiert.
Das selbe Prob.hatte ich vor Jahren mit meinem 3er Golf das Wahren es die Kohlen der Lichtmarschine,aber hier wird es was anderes sein 
Ich hoffe ihr habt nen paar Tips
Danke im vorraus
Lass mal die Batterie in einer Werkstatt mit einem Batterietester prüfen.
Ansonsten würde ich drauf tippen das nicht mehr geladen wird, oder nicht ausreichend.
Gebrauchte oder Neue Batterie?
Zangenamperemeter mal an die Leitung von der Lima halten. Dann siehst sehr schnell, ob es die Lima/ Regler der Lima ist und wie viel Strom hier fließt.
Aber zuerst Batterie prüfen lassen (sowie D.A.D. geschrieben hat...)
Stefan
Zangenamperemeter mal an die Leitung von der Lima halten. Dann siehst sehr schnell, ob es die Lima/ Regler der Lima ist und wie viel Strom hier fließt.
Aber zuerst Batterie prüfen lassen (sowie D.A.D. geschrieben hat...)Stefan
ALso die Batterie ist Neu habe sie gekauft da das prob mit der alten auch schon war.
Ich tippe da eher auf eine defekte Diodenplatte der Lichtmaschine denn dann kann der Strom relativ schnell "abfließen".
Ich tippe da eher auf eine defekte Diodenplatte der Lichtmaschine denn dann kann der Strom relativ schnell "abfließen".
Achso Okay das wäre ein Möglichkeit,weiss jemand ob die vom 3er Golf passt?? beide ohne Klima
Erst messen! Also Batterie volladen, + Kabel an der Lichtmaschine abmachen und Prüflampe 12 Volt dazwischen. Zündung dabei auslassen. Dann siehst Du ob der Strom über die Lichtmaschine abfließt. Amperemeter würd dabei sonst eventuell abrauchen. Idealerweise eben Zangenamperemeter, brauchst dann nix auftrennen.
Gruß Frank
Hey danke leute hatt sich erledigt 
Und was war es?
Hey danke leute hatt sich erledigt
Das wäre nicht nur für uns interessant, sondern auch für denjenigen, der mal irgendwann die Suche bemüht.. 
Hey danke leute hatt sich erledigt
Das wäre nicht nur für uns interessant, sondern auch für denjenigen, der mal irgendwann die Suche bemüht..
Hey nakla
Hatte mein Radio auf Dauerplus laufen und es hatte sich wohl ordendlich Saft übernacht eingezogen.
Habe es jetz über zündung laufen viel besser hehe
Hi,
ich hätte da grade auch mal eine Frage zum Thema Radio und über Dauerplus laufen lassen!
Ich hab mir vor kurzem ein neues radio für meinen Raddo;) gekauft und habs bisher über die zündung laufen jedoch löscht es mir immer alle einstellung im radio sobalt ich den schlüssel zieh....daher wollte cih es nun umhängen aber nun bin ich mir nicht mehr so ganz sicher ob das auch sinnvoll ist da ich ehrlich kein bock hab im winter iwann vor der schule zu stehen und den karren nimmer anzubekommen:D
könnt ihr mir da vllt einen rat geben?:D
lg patrick
PS: sry wegen der kleinschreibung:D
Dir fehlt am Radio einfach der "Speicherstrom" (nenn das jetzt einfach mal so) meist ist an den Kabeladaptern schon eine Umsteckmöglichkeit vorgesehen mit der man das Radio mit "Speicherstrom" versorgen kann. Das ist aber nicht das selbe wie auf Dauerplus legen. Radio funktioniert nur bei Zündung und speichert aber die Einstellungen.
Schau mal ob du so nen Adapter hast, Kabelfarben sind glaube ich rot und rot-gelb.
Ja diese umsteckmöglichkeit habe ich auch, jedoch wahr ich bisher der meinung das wäre dauerplus....aber danke für die aufklärung;)
Hab bisher rot bei rot und gelb bei gelb, werds morgen ma umstecken:D
vielen dank mal:D
lg patrick
Das Problem kenne ich! Aber beim Corrado war das geschaltete Plus bei mir die dünne Leitung vom ZAS, Dauerplus die dickere für die Stromversorgung des Radios. Beim "normalen" Zubehörradio müsste das umgekehrt sein, ansonsten fließt der gesamte Strom über den ZAS und der Kontakt raucht ab!
Also alles ans Dauerplus klemmen und gut isses, ansonsten brauchst Du noch ein Relais das über den ZAS- Kontakt geschaltet wird um das Radio bei Zündung aus mit abzuschalten.
Gruß Frank
Also meins leuft jetzt gerade über die Handschuhfachbeleuchtung
und das auto leuft gut 
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