Heckscheibendichtung

Optisch sicherlich lösbar wenn die Scheibe drin bleibt.
Die obere Dichtung läßt sich i.d.R. leicht herausziehen und kann später wieder
eingesteckt werden. So kann man bis zur Scheibe lackieren und der Lackrand wird
durch die Dichtung später wieder abgedeckt.

Nur leider geht das rausziehen oft nicht so einfach, haben sich dabei schon einige ihre Dichtung zerstört, also vorsichtig vorgehn und keine Gewalt anwenden.
Dichtungen für Seitenscheiben gibts schon lange nicht mehr.

Drück ein Kabel runter die Dichtung, dann spreitzt sie nach oben, so kommt der Lackierer dran, nach dem Lackierer, einfach das Kabel unter der Dichtung rausziehen und der Lackrand ist überdeckt.

Zitat von Jürgen 16V

Nur leider geht das rausziehen oft nicht so einfach, haben sich dabei schon einige ihre Dichtung zerstört, also vorsichtig vorgehn und keine Gewalt anwenden.
Dichtungen für Seitenscheiben gibts schon lange nicht mehr.

Gab es jemals Dichtungen für die Seitenscheibe einzeln?

Mein Kenntnisstand ist, dass die Seitenscheiben nur mit ausvulkanisierten Dichtugen verfügbar sind.

Hm, gute Frage, könntest recht haben.

Die Seitenscheiben gibt es definitiv nur mit aufvulkanisierter Dichtung!

Für die Seitenscheiben soll es so Keile oder ähnliches geben mit denen man die Dichtlippe von der Karosse spreizen kann. Ansonsten viel Spass beim rausschneiden der Seitenscheiben. Eine Seitenscheibe kostet gute 200€

Wir haben auf Arbeit für sowas ein extra Klebeband, dass dafür gedacht ist. Das wird einfach unter das Gummi geschoben, dann zieht man an dem Klebeband und klebt die andere Seite auf die Scheibe. Echt ein klasse Zeug
Dadurch hebt sich das Gummi von der Karosse ab.

Normalerweise hat jeder gute und professionelle Lackierer so Spreizclips/kabel, die dei Gummidichtung anheben und somit dem Sprühnebel freie Bahn bis unter die Dichtung geben... Informier dich mal bei der größten Lackiererei in deiner Nähe.. vllt haben die ne Bezugsquelle von den Teilen... Oder falls du es machen lassen willst, haben die das meist auch

Dumme Frage dazu, warum nimmt sowas dann fast kein Lackierer? weil die meisten nachlackierten, die rumfahren, sind nur hässlich abgeklebt. Mein erster Corrado wurde auch so beim Karosserie- Fachbetrieb verunstaltet.

Also ich wollte es auch nicht riskieren, dass es am Übergang zur Seitenscheibe eine Kante gibt. Deshalb habe ich meine Seitenscheiben ausgebaut und später die alten wieder eingeklebt. Wenn man das zu zweit macht und weiß was man tut, geht das wunderbar...

aber wie machst Du das dann mit der Dichtung Altay? Denke die geht grundsätzlich
kaputt ?

Also die Dichtung muss z.B. mit einem Kunststoffspachtel weggedrückt werden, dann kann man einen Vierkantdraht hinter die Dichtung legen. Die beiden Enden des Vierkantdrahtes müssen in Fahrtrichtung zeigen, dann kann man schneiden. Die lackierten Flächen habe ich abgeklebt. Geht auf jeden Fall nur zu zweit und man muss sehr vorsichtig sein.
Beiden Scheiben waren in 15 Minuten raus...

Achtung, man darf keinen Druck auf die Scheibe beim rausmachen geben. Die zerspringt in null komma nichts.
Man kann auch sauber mitm Cuttermesser am Rand entlang aber das dauert, kostet Nerven und bei der kleinesten Unachtsamkeit drück man das Messer durch das Gummi der B Säule. Nicht zu empfehlen.

Zitat von Kanister

Hmm ich habe mal mit meinem Lacker geredet, er sagt das er so ein Tape hat was man unter die Dichtung schiebt, und die andere hälfte vom Tape dann auf die scheibe geklebt wird. Aber ich und mein Kollege überlegen auch schon, die Scheiben vorsichtig rauszuschneiden. Ach ja warum kann es nicht so einfach sein wie bei dem Scirooco von meinem Kollegen.

Ja dieses Tape verwendet man auch bei der Golf 3 Heckklappe. Der Unterschied bei der Corrado Seitenscheibe ist aber der Spitze Winkel hinten.
Cuttermesser würde ich auf keinen Fall nehmen.