[G60] Lüfternachlauf so o.k. oder irgendwas defekt?

Mahlzeit,
mir ist bei meinem Lüfter etwas aufgefallen,wo ich denke,das das so nicht richtig ist.
Bin heute lang durch die Stadt gefahren und das Wasser ist auf 90° hoch,Lüfter ging an...ok.
Dann auf nem kurzen Stück ohne Ampel ists Wasser runter auf 80°....Lüfter ging auch wieder aus(so bei 87°)...ok.
Auto kurz abgestellt....nach ner Minute ging der Lüfter an und nach 3 Minuten oder so auch wieder aus...auch ok.
Dann wieder gefahren,Wasser wieder auf 90°.Lüfter geht an(ok),kurzes Stück 70km/h,Lüfter aus und Wasser wieder auf 80°.
Mit 80°Wasser hab ich das Auto direkt abgestellt und in dem Moment wo ich den Schlüssel auf AUS dreh,geht der Lüfter an
Hab mal spasseshalber den Schlüssel wieder auf AN gedreht und der Lüfter ging sofort wieder aus....zurück auf AUS und er läuft wieder los......da stimmt doch was nicht,oder????
Der Lüfter ist dann ca. 10 Minuten gelaufen....ist ja normal,aber doch nicht bei nur 80°???
Selbst wenn zum schwarzen Geber bis zum Thermoschalter 10° Temp.unterschied sein sollten(kann ja sein),müsste doch der Lüfter dann unabhängig von der Schlüsselstellung laufen,also entweder ists am Thermoschalter so warm oder nicht!!

Zur Info...
Thermoschalter,Wapu,ÖL/Wasserkühler neu.
630er Kühler,Spallüfter.

Ich hab keine Themperaturprobleme,nur das mit dem Nachlauf macht mich stutzig

das der laufende Lüfter bei drehen vom Schlüssel ausgeht kann ich ja nachvollziehen......aber....
Mein Motor läuft,Wasser ist nicht so warm das der Lüfter anspringt(80°),ich mach den Motor aus und SOFORT springt der Lüfter an.
Er kann den Befehl also eigentlich nicht vom Thermoschalter bekommen.
Mach ich den Motor sofort wieder an(ok,bei Schlüsseldrehen geht der Lüfter aus),läuft der Lüfter nicht mehr....Wasser ist ja immer noch nicht über den 80°.
Mach ich den Motor wieder aus,springt sofort der Lüfter an....direkt beim Schlüssel auf AUS drehen.

Es ist klar das der Lüfter mal anspringen kann,wenn sich die Wärme vom Motor zum Kühler ausgedehnt hat,das ist ja der Sinn vom Nachlauf,aber bei mir isses halt anderst.

Andruch....
An der Brücke soll nochn Thermoschalter sein??
Wo?
Das der Lüfternachlauf auch ein nachlaufen der Benzinpumpe beinhaltet is klar,gegen Dampfblasen.
Aber das ganze kommt doch nur vom Thermoschalter im Kühler,oder?
Stufe 1 ca. 90°
Stufe 2 ca. 110°

Verwirrend......weil wenn da in der Brücke noch einer wäre,dürfte der doch nur für die Spritpumpe da sein,der im Kühler nur für den Lüfter....da beim Nachlauf aber beide immer zeitgleich laufen,kann das ja nicht sein.