Was sind das für Stecker?

Mal ganz grob gesagt:

An die zwei Stecker gehört ein Kabelbaum, welcher zur Zentralelektrik in den Innenraum führt.

Am besten besorgst du dir mal einen Schaltplan, denn zwischen den Verbindungen gibt es hier und da mal eine Sicherung, mal einen anderen Verbindungsstecker, usw.

Ach ja, alle Angaben ohne gewähr. Ich habe zwar genau nachgesehen, aber man verliest sich auch mal ganz schön schnell.

T4e/1: Verbindung zwischen Steuergerät Digifant (Pin 1) und Kl. 30 über Zündanlssschalter.

T4e/2: Verbindung zwischen Steuergerät Digifant (Pin 14) sowie Ventil für Leerlaufstabilisierung (Pin 3) und Kl.30 über Stromversorgungsrelais für Steuergerät(Kl.87).

T4e/3: Steuergerät Digifant (Pin 20), ist glaube zur Fehlerauslese gedacht gewesen...

T4e/4: Verbindung zwischen Steuergerät Digifant (Pin 23) und Kl.15 über Stromversorgungsrelais für Steuergerät(Kl.86A).

T3c/1: Verbindung zwischen Lambdasondenheizung (Pin 3) und Kl. 30 über Kraftstoffpumpenrelais(Kl.87).

T3c/2: Verbindung zwischen Kraftstoffpumpenrelais(Kl.85) und Steuergerät Digifant (Pin 3).

T3c/3: Verbindung zwischen positivem Anschluss Einspritzventile und Kl. 30 über Kraftstoffpumpenrelais(Kl.87).

Zitat von G60user

Kl.15 über Stromversorgungsrelais für Steuergerät(Kl.86A).

T3c/1: Verbindung zwischen Lambdasondenheizung (Pin 3) und Kl. 30 über Kraftstoffpumpenrelais(Kl.87).

rt/ws an ZE Stecker G1/8 und G39 Pin3 > Lamdasonde + für Heizung

T3c/2: Verbindung zwischen Kraftstoffpumpenrelais(Kl.85) und Steuergerät Digifant (Pin 3).

rt/ge an ZE Stecker G1/3 und an Steuergerät J169 Pin3

T3c/3: Verbindung zwischen positivem Anschluss Einspritzventile und Kl. 30 über Kraftstoffpumpenrelais(Kl.87).

T3c/3 rt/ge verbunden mit T2y/2 an G3 pos. Anschluß in Hülle der Einspritzdüsen

als Ergänzung

Du brauchst den Corrado Stromlaufplan Nr. 16 von VW:
"1,8 l-Einspritzmotor - G-Lader - Digifant/118 kw, Motorkennbuchstabe PG"
ab August 1989

Habe auch erst den T4 Stecker nicht gefunden, und bin dann in einem anderen Schaltplan fündig geworden. Gibt also wahrscheinlich mindestens 2 Schaltpläne für das deutsche Modell.

Es gibt 4 Schaltpläne.
Nr.10,16,22 und48

Was genau ist denn jetzt die Frage. Grundsätzlich ist das der Kabelbaum des alten G60 mit Stromeinspeisung direkt per Doppelstecker am Steuergerät. Wurde später geändert...