Ich hab diese Stecker unter meiner Schaltkulisse, und mein Corrado ist ein 90er US G60
Hat mein Steuergerät dann den Fehlerspeicher oder nicht?? und kann ich dann die Check Leute anschliessen?danke
Greez Ju
Die Leuchte kann beim G60 selbstverständlich nicht betrieben werden. Überleg doch mal logisch, wie soll denn das gehen?
Oder koppelst die Lampe mit der Ladekontrollleuchte, wenns nur zur Show dienen soll. Anklemmen an die Motorelektronik funzt nicht.
breiter Stecker oder die 2 Pins Weiss Schwarz? Wenn letzteres kannst es auf jeden Fall vergessen.
Oder Mal den User 5dot1 anschreiben der kennt sich mit Armaturen aus
Der G lässt sich nicht auslesen... Zumindest nicht so wie die anderen Modelle. Ergo kann auch die Lampe nicht betrieben werden.
Hatte ich aber weiter oben auch schonmal geschrieben... 
ich hab 2 einzelne stecker, einen grau/(weiss) und einen schwarzen
wie hier auf dem bild
http://www.corradotechnik.de/index.php/Diag…face_und_Vagcom
hat denn mein steuergerät überhaupt einen fehlerspeicher, das wäre ja mal gut als erstes zu wissen, weil wenn ja könnte man das doch nachträglich noch anschliessen
Ja, über die 2 Pins kannst du den Fehlerspeicher auslesen. Aber nur genauso wenig wie Blinkcode.
ok, danke das ihr soviel Geduld mit mir habt 
*grml* bin zwar nicht glücklich damit aber wenns nicht geht dann gehts nicht. Jetzt hab ich schon so ne schöne Leuchte gekauft und dann kann ich sie nicht nutzen... vll. nehm ich sie dann für was anderes
Klemm die mit an die ABS Check leuchte und schon blinkt sie schön
Hallo,
weiß jemand, wo ich die beim VR6 anschließen kann, also den Steckplatz am Motor-STG?
Gruß Diabolino
Hallo,
hat hier keiner ne Ahnung bzw. einen Schaltplan. beim VR6 soll sie doch gehen oder?
Gruss Diabolino
beim VR6 soll sie doch gehen oder?
Thema nicht ganz gelesen oder?
Julian
In Verbindung mit einem Taster kannst Du dir eine ABS Fehler Blinkleuchte bauen.
Zumindest solltest Du beim lesen der Seite, die Stecker unter deiner Schaltkulisse verstehen.
http://www.corradodriver.de/HTML/Repanleitungen/ABS/Index.htm
Hallo,
Corradoman, doch Thema ganz gelesen. Du hast doch selbst gesagt, dass sie beim US-VR6 gehen soll. Ich hab ja auch einen VR6. Die Anschluesse am STG werden ja wohl nicht so unterschiedlich sein. Manches ist auch schon vorhanden, ohne dass man es weiss, wie z.B. das jeder VR6 ein digitales verbrauchssignel hat, es aber erst ab 1993 auch verwendet wird. Deshalb frage ich, wo eventuell die Lampe am Motor-STG angeschlossen werden kann. Irgend jemand schrieb ja auch was vom Golf VR6.
Gruss Diabolino
Hallo,
Corradoman, doch Thema ganz gelesen. Du hast doch selbst gesagt, dass sie beim US-VR6 gehen soll.
Nein, ich schrieb:
US-Modell mit dem 2,8Liter 132KW V6 Motor mit Kat und geändertem NOX-Wert (Kalifornien) *Ausstattungscode M23*
das ist nicht pauschal ein US-VR6.
Ich hab ja auch einen VR6.
Hast du den M23?
http://www.vwcorrado.de/pop/ausstattungscode_komplett.htm
Mit der Abgasüberwachung?
Die Anschluesse am STG werden ja wohl nicht so unterschiedlich sein.
Die Anschlüsse nicht aber vielleicht das Steuergerät selbst?
Manches ist auch schon vorhanden, ohne dass man es weiss, wie z.B. das jeder VR6 ein digitales verbrauchssignel hat, es aber erst ab 1993 auch verwendet wird. Deshalb frage ich, wo eventuell die Lampe am Motor-STG angeschlossen werden kann.
An das Steuergerät vom M23 Motor mit der Abgasüberwachung bestimmt.
(ganz bestimmt kann man sich das auch mit ein bisschen Geschick und Zusatzequipment in die anderen VR6 reinbasteln)
Irgend jemand schrieb ja auch was vom Golf VR6.
Gut möglich das es das auch in einem Golf VR6 gab.
Aber Golf VR6 bedeutet nicht immer gleich Corrado VR6.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
