Spätfolgen bei hohem Ölverbrauch?

Hallo
Hab bei meinem die Schaftdichtungen kaputt gehabt.
Da hatte er ein Ölverbrauch bei 1L bei ca 250km.
Dementsprechend roch und qualmte er auch.
Macht das deiner auch schon?

Zitat von Erzgebirge

Hallo Leute!

Mein 16V verbraucht ordentlich Öl. (Etwas über 1L/1000Km.)
Denke mal, dass es die Schaftdichtungen sind.
Will aber nicht unbedingt den Motor aufmachen lassen, da es
1. unnötig Geld kostet
2. nicht garantiert ist, dass das Problem damit behoben ist
3. ich im Jahr sowieso nur 3000Km fahr

jetzt meine Frage:
Ist es schädlich für den Motor wenn er soviel Öl verbrennt?
Setzten sich z.B. die Ventile zu? Fahr übrigens vollsynt. 5W40.

Grüße

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Prickelnd is das sicher nicht. Und unnötig Geld kost das auch nicht. Man kann ja auch Ursachenforschung betreiben bevor man was rausschmeist was nicht sicher defekt ist.

Mich jedenfalls würd das stören. Dem Kat kommt es auch nicht zugute. Und ne AU (Je nachdem was er hinten rausschmeißt) wird auch schwierig werden.

Mal so nebenbei:
Man muss den Motor nicht aufmachen um die Schaftdichtungen zu erneuern
Und die Dichtungen selbst kosten fast nichts.

Habe bei meinem Golf 1 1.8er 150 Euro in der freien bezahlt.
Die setzen die Ventile unter Druck und wechseln die von oben.
Also ohne den Kopf zu demontieren.
Es hat sich für mich gelohnt.
Der Wagen verbraucht jetzt nur noch 1 Liter auf 10000 km.
Vorher auf 1000.

Gruß Jörg

Du machst den Kat auf dauer kaputt.

andreas

Zitat von Mücke

Du machst den Kat auf dauer kaputt.

andreas

Stimmt auch.

Bei meinem 1er der wirklich gut blau rauchte war auch der Kat hin.

Kann das also bestätigen.

Gruß Jörg

Ventile und Brennräume verkoken dann auch. Ich würd einfach mal Schaftdichtungen wechseln lassen, sofern Kompressionsdruck in Ordnung ist. Ansonsten könnte man es auch mit einem Ölverbrauchsmindernden Öladditiv versuchen. 1Liter auf 1000km ist noch dazu eigentlich gerade so zulässig, aber mich würds schon sehr nerven.