1,8T komplett verölt nach Unfall

habe hier einen a3 schlachtwagen stehen, der hatte einen starken unfall, überschlag inklusive!

Angeblich lief der motor nach dem Überschlag und unfall noch, da aber der zündschlüssel abgebrochen war wurde er dann von der polizei irgendwie ausgemacht!

jetzt habe ich erstens das problem, das der anlasser nicht dreht, also er scheint auszurücken, aber den motor nicht zu drehen, kann es sein das der anlasser defekt ist durch den unfall?

Des weiteren ist der motor auf der Fahrerseite stark verölt, und das öl ist überall im Motorraum verteilt, es sieht so aus als ob die Ventildeckeldichtung auf der Fahrerseite undicht ist, kann ich mir aber nicht vorstellen, da das öl total frisch ist, also wahrscheinlich direkt nach dem unfall rausgelaufen, es ist kauf noch öl im motor!

Was kann da kaputt gegangen sein beim unfall das alles so stark verölt ist?

mfg andi

nein, der wagen lag ja nicht auf dem dach, hat sich einmal überschlagen, und stand danach auf den rädern,

wird wohl doch nur ein schlauch oder so sein?

ist der turbo ölgekühlt?

hatte noch nie was mit so nem motor zu tun, deswegen die blöden fragen....

mfg andi

ich will ja den motor nicht haben, ich bau doch nicht auf so n motor mit mords aufwand um und hab dann 100ps weniger als aktuell...ne ne

der anlasser dreht ja ein kleines stück, also so ne halbe umdrehung, das heist ja eig. dass er keinen kolbenfresser haben kann, denn dann würde er sich ja garnicht bewegen, is alles irgendwie komisch!

ich werd den wohl mal zerlegen und nachschauen was es ist!

kann mir nen motorschaden nicht vorstellen, wollte die einzelteile halt verkaufen, mal sehen, vll. geb ich auch die ganze karre so wieder weg.....

also,

der sinn des themas soll einfach nur sein ob mir evtl. jemand sagen könnte was mit dem motor ist, also in gewisser weise ein "rate spiel"

Ich habe den audi ja bereits hier stehen, er wurde von der Freundin meines kumples gefahren, Ihr ist nix passiert, aber das auto ist halt kurz und klein,

Ich wollte den wagen jetzt für sie schlachten, dass sie so viel wie möglich wieder raus bekommt.....

Ich habe den motor jetzt mal mit dem drehmomentschlüssel gedreht, es geht, also drehen lässt er sich, habe auch mal meine gelbatterie rein, und die schafft es aber auch nicht per anlasser zu drehen, kann es sein das der anlasser irgendwie nen schaden bekommen hat durch die g-kräfte beim überschlag oder so?

zur not muss ich halt sehen ob ich ihn im ganzen teuer weg bekomme, dann muss ich mir keinen stress machen......