MKB sollte 2E oder ADY sein. Vom Umbau her ändert das aber nichts, eventuell brauchst du ne stärkere Benzinpumpe. Der 16V MKB: 9A hat nen Benzindruck von 6-7bar. Der 2E hat nur 2,5-3bar. Allerdings weis ichnicht welchen Druck der ABF benötigt.
Edit-Zeit um. Benzinpumpe vom ABF bring auch nur 3bar, kannste also behalten.
Hi!
Beim ABF brauchst du keine Hochdruckpumpe wie beim 9a! Der Abf hat auch ne Digifant und braucht daher auch nur den normalen Benzindruck!
MFG Dominik
Hi!
Ja er hat auf jeden fall was, was einem Fächerkrümmer schon sehr nahe kommt! Aber nen vernünftiger Fächer ( von nahmenhafter Firma!! kein 160 Euro E-B** ding) ist mit sicherheit besser!
MFG Dominik
Der Serienkrümmer genügt übrig.
Hi!
Ohne viel Geld auszugeben ist es bei dem Motor nicht wirklich viel drin!! Dann vielleicht gleich nen VR oder G60 einbauen! Die Leistungsteigenrung von Sporluftfilter Auspuff und ähnlich kannst du gegen 0 verbuchen!!
MFG Dominik
m Wobforum gibts den Garlock, der macht wohl Top Chips für den ABF. Die streuen ohnehin eher nach oben als nach unten.
Meine ist gechippt vom Leise hier aus dem Forum. Merkt man schon wirklich gut, also ist definitiv was drin auf günstigem wege. Wenn du mehr Leistung willst bau einfach was anderes ein.
Und so nen Billigfächer kannste dir wirklich sparen, die ABF Krümmer/Hosenrohr konstruktion ist schon sehr gut. Die Motoren ab MJ 96 haben auch dort noch ne Verbesserung bekommen, und ich würde keinen ABF Krümmer (weder alte noch neue Version) gegen so nen Kack-Fächer tauschen selbst wenn ich ihn geschenkt bekomme nicht...
und amcht nciht den fehler auf KR nockenwellen umbzuaben die ABF wellen sind besser!!!
zwecks kosten nutzen ein kr kopf ist besser wie der ABF kopf größere kanähle aber für spätere tuning zb turbo ist der ABF kopf besser egeignet da die anordnung der wasser führenden kühlkanähle anders ist...
für saguer ist wieder der KR kopf besser
nockenwellen dbilas!!! wesentlcih besserer lehrlauf und besseres abgasverhalten als schrick...
alles was drüber geht geht schon wieder ins geld....
aber ein ABF mit chip leicht bearbeitetn kr kopf und guten nocken bringt acuh seine 180-190 pferde wenn der rest (auspuff ansaugtrackt, drosselklappe leicht mit bearbeitet wurden)
Finde die investiotionen alle über an dem Motor, der läuft so gut und fertig. Für alles andere kann man auch so ne 9A Krücke verheizen. Stehen eh in keinem guten Leistungs/Kosten Verhältnis.
Hey Golfben ,
kannst du mir den Schein mit der Eintragung auch zukommen lassen?
Mail: gilera_heizer@hotmail.com
Falls du das noch 3 jahren noch liest 
Falls du das noch 3 jahren noch liest
Dafür schiebst du das ganze Thema ja wieder nach oben damit es jeder lesen kann.
Warum denn wegen der Anfrage nicht einfach eine PN an den betroffenen User?
Guckst du:
Bevor Du eine Antwort auf ein Posting ins Forum schreibst,
solltest Du Dir überlegen, ob Deine Antwort wirklich für viele Leser
des Forums interessant sein könnte - Du kannst über die persönliche
Mailfunktion und die Mailfunktion des Corrado-Forums auch direkt eine Nachricht
an den Autor des ursprünglichen Postings senden, ohne diese ins Forum zu
stellen. Dadurch bleibt das Forum insgesamt auch übersichtlicher.
Sry ... Hast recht ...
Schreib mal Sophie16V an. Die hat nen ABF in ner 9A Karosse eingetragen. Grüß sie schön von mir und wenn sie nicht antwortet gib mir bescheid, ich weiß nicht wie oft sie ins Forum schaut, dann frag ich sie mal direkt bzw. bei Facebook... 
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