diese passt nicht
Hey, also da ich bei meinem G60 auch eine vom Golf 3 GTI drunter hatte, weiß ich das man es passend bekommt. Ein wenig flexen und schweißen dann passt das, nur ohne Tüv dann....:) Aber ein Versuch ist es wert. Frohes Fest wünsche ich noch.
Gruss red_devil
is doch schwachsinn....dann sagt der tüv nein und du hast die kohle und die zeit zum fenster raus geschmissen
Vom Tüv war ja keine Rede Flo, er wollte ja nur wissen obs passt.. 
Ohne wort
bin ich jetzt im kindergarten gelandet?
Wenn mich jemand fragt ob das da ran passt dann bin ich der meihnung das er es auch eintragen will
hehe.
wie schon geschrieben, passt nicht einfach drunter, musst du umschweissen. wenn du es drauf hast, könnte sie dann passen, nur die nummern stimmen nicht.
ich weiss ja nicht was die anlage kosten soll, würde dir aber davon abraten. die hartmann anlagen passen nach meinen erfahrungen zwar gut, aber auch sehr knapp unter den corrado. wird also nicht "mal ebend" umgeschweisst sein
Wenn ich mit Flex und Schweißgerät umgehen kann, dann passen auch drei Gieskannen drunter. Mehr muß man glaube ich nicht mehr sagen...
Sehr schön gesagt! 
Wollte mal das gleiche machen, nach kurzem dranhalten der Golf 3 Komponenten bin ich UMGEHEND davon abgekommen dies Vorhaben überhaupt ansatzweise umsetzen zu wollen.
Das passt gar nicht gut.
Und wie oben schon steht, passen die für den Corrado gemachten Anlagen schon arg knapp drunter.
weis jemand ob die für den corrado vr6 zugelassen ist
Wer lesen kann ist klar im Vorteil oder unter was versteht ihr ->ZUGELASSEN<
Dafür kramst du in alten Themen?
Ne nicht echt... Da wurde wohl ein Beitrag gelöscht... War bei mir in den 4h Beiträgen ganz oben 
Aber nicht schlecht. Hab gar nicht drauf geachtet
Ich dachte schon...
... Da wurde wohl ein Beitrag gelöscht...
Korrekt, da hat nämlich wieder einer versucht, durch unnötige Beiträge, seinen Beitragszähler in die Höhe zu schrauben, um im Marktplatz posten zu können - nicht mit uns 
Und ich dachte schon: bin ich bekloppt 
Jo, ich widme mich mal dem eigentlichen Thema ...
Ich habe an meinem 16V eine Hartmann-Anlage vom Golf3 VR6 verbaut. Kann nicht grad sagen, das ich viel Mühe und Not aufbringen musste um sie zu montieren! Natürlich war's kein Plug-and-Play, aber die größten Probleme bereitete mir nur der Endschalldämpfer. Vom Vorschalldämpfer musste ich zwar auch das Rohr zum Kat hin kürzen, aber das ist mit der Flex ja schnell gemacht. Am Endschalldämpfer waren die Aufnahmen von den Gummis längs, statt quär, deshalb hab ich an der vorderen Aufnahme 'ne lange Schraube durchgedreht und hinten die Aufnahme am Endschalldämpfer umgebogen. Dann saß der Auspuff im Ganzen noch zu weit mittig, die Stoßstange hätte nicht mehr gepasst. Per Schweißgerät gab's noch eine dritte Aufnhame für ein Gummi, der den Auspuff am Endschalldämpfer weiter nach links/außen zieht und ihn strafft. Kann ich mal von unten Bilder machen, ist bestimmt schwer vorzustellen
Trotzdem kam ich nicht drum herum von der Stoßstange ein Stück rauszuschneiden. Gesagt, getan und jetzt doch wieder eine breite Aussparung im Original-Look eingearbeitet! (Bis jetzt nur Grundiert)
http://www.bilder-hochladen.net/files/abqe-8-jpg.html
Das Endrohr sitzt zwar nicht ganz mittig! Ich kann aber mal ein strafferen Gummi pobieren.
Hartmann-Anlagen für'n Golf, gibt es wie Sand am Meer (im Vergleich zum Corrado), deshalb sind diese auch wesentlich günstiger 
Nun zum Thema Tüv ...
Ich brachte mein Rado in die Werkstatt eines Kollegen, und ließ ihn sich drum kümmern. Eingetragen hab ich's bekommen, aber Kollega sagte, dass ich Glück und der Prüfer wenig Zeit hatte.
Anlage ist bei mir definitiv mit Golf3-Nummerierung zugelassen, übrigens stimmt nur die Nummerierung vom Endschalldämpfer nicht! Vor- und Mittelschalldämpfer sind die gleichen ...
Also, alles ist möglich 
Ja, nur kommt für mich nicht in Frage an der Stosstange rumzuschneiden. Jeder wie er mag.
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