Fächerkrümmer

Also ganz so einfach ist das leider nicht! Ich muss meinen auch noch raus haben weil ich absolut nicht damit zu frieden bin!!!:-(
Also...gibt mehrere Möglichkeiten...entweder den Kopf ab, oder nur die Ansaugbrücke. Denn kannst Ihn von oben raus ziehen! Allerdings kommt man an den Schrauben schlecht dran meiner Meinung nach!
Es soll auch Leute geben die es so geschafft haben, aber das möchte ich erst sehen bevor ich das glaube!!!;-)
Gruß Goose

Ansaugbrücke demontieren , dann ist das Krümmer wechseln nen klacks . Nur auf die Stehbolzen achten .Die reißen sehr gern ab

Ach ja....denk daran das Du dann wieder ne neue Dichtung verbaust!!! Ok???

Zitat von CorradoGoose

Ach ja....denk daran das Du dann wieder ne neue Dichtung verbaust!!! Ok???

Vom Ansaugkrümmer oder Abgaskrümmer oder Katdichtung ?? Keine neuen Stehbolzen/Kupfermuttern ??;);)

Mr. Deep
Wenn Du die Ansaugbrücke demontierst...die Dichtung mein ich! Zumindest hab ich dort eine drin!

Naja...und ein klacks ist vielleicht ein wenig übertrieben! Kommt man überall echt bescheiden ran! Kann man sich leicht die Finger brechen...;-)

Zitat von CorradoGoose

Mr. Deep
Wenn Du die Ansaugbrücke demontierst...die Dichtung mein ich! Zumindest hab ich dort eine drin!

Naja...und ein klacks ist vielleicht ein wenig übertrieben! Kommt man überall echt bescheiden ran! Kann man sich leicht die Finger brechen...;-)

Gnarf, ich wollte dich ergänzen .Wenn du schon schreibst das ne neue dichtung her muß sollte man auch gleich auf die anderen zu tauschenden teile hinweisen .

Brücke und Fächer sind in weniger als einer stunde ganz gemütlich demontiert . Auch ohne Bühne oder Grube .

Ahso...das war eine Ergänzung!!! Alles klar.....
Tja...dann hast DU wohl schon Erfahrungen damit!
Aber ich werde nächstesmal einfach die Zeit stoppen!!

also man kommt ganz bescheiden an die schrauben!!!

Was habt ihr denn immer mit den schrauben ??

Ich hab nun echt keine zarten Frauenhände , aber das ist doch pillepalle .Mitm Inbus nach den Brückenschrauben tasten , 10er Ringschlüssel als Hebel und los sind die .
Die Abgaskrümmerschrauben sind Superbequem mit ner kleinen Knarre und 12er nuß zu erreichen . Nur wie gesagt auf die Stehbolzen achten .

hab gestern einen g60 motor ausgebaut, also nur den krümmer ab,
2 muttern waren rund, zum glück die äußeren

Zitat von flo_g60

hab gestern einen g60 motor ausgebaut, also nur den krümmer ab,
2 muttern waren rund, zum glück die äußeren

Ist doch kein Problem wenn die brücke runter ist . Hammer und meißel dauert ungefähr 10 minute länger .

hab die brücke extra drann gelassen

Zitat von flo_g60

hab die brücke extra drann gelassen

Dann sind die schrauben natürlich schwer zu erreichen . Wobei man an die schrauben bei nem Motorausbau aber auch nicht dran geht . Man weiß ja vorher wie schnell die rund bzw die Bolzen abgerissen sind .

Dann brauch man sich auch nicht beschweren. Hatte bislang auch noch keine Problme die Abgaskrümmer zu demontieren. Was im Weg sitzt kommt halt ab.

beim vr geht das schon alles viel schöner
hab ihn ja auch abbekommen

Ich schraub nich nur VR... Da war schon so einges bei.

als ich noch nen g60 drin hatte hatte ich 1mal die ansaugbrücke ab und einmal ohne... ich fand es ohne ansaugbrücke viel einfacher weil man die muttern vom krümmer schon gesehen hat aber mit brücke dran und tasten ging das auch ganz ok. und den fächerkrümmer hatte ich nur mit brücke abbauen nach oben rausbekommen! nach unten ist es mir auch nicht bekannt das es geht... bei meinem 2E damals hatte ich sogar den kopf abgebaut beim 2E ist das ja reine fleißarbeit die man sogar auf nem parkplatz machen könnte!

Ja...also ich werde auch die Brücke ausbauen und dann ran an den Fächer!!!
Ach ja..Vorab:
Wer nen Supersprint Fächer haben will kann ihn bekommen! Und wer schnell ist darf Ihn auch selber ausbauen!!! Hehehehehe......... (Scherz)
Wird aber noch nen bissel dauern!!!