Theoretisch passt alles, in der Praxis ist die obere Schraube meist festgegammelt, Rostlöser hilft. Dann geht meist der Zapfen net so leicht raus, da muß man den Schlitz, den die obere Schraube zusammenpresst, mit nem Meisel etwas spreizen. Unten an den 3 Schrauben sind Langlöcher, das Neuteil an der selben Position montieren wie es vorher war.
Spreizen muss sein sonst wird das nichts, da bricht nichts ab
Bedenke das du unter Umständen dein Fahrwerk neu vermessen musst wenn du das neue Traggelenk nicht an die gleiche Position bekommst.
Du kannst auch eine Schraube raus drehen und Anfang und Ende Loch ankratzen/markieren bovor du es komplett los machst, denn passt das hinterher wieder, und soviel kann man da eh nicht verstellen
Dann setz oben auf den Zapfen ne verlängerung oder irgendwas an damit du mim Hammer drauf zimmern kannst... Wird mit der Zeit Festgegammelt sein... Die Schraube muss dazu allerdings komplett draußen sein, sonst kannst dir noch ewig einen abwürgen 
wenn du ein großes montiereisen hast drücke von oben
numm die antriebswelle als umlenkpunkt
Neue Traggelenke gehn immer schwer, das ist normal so.
Hallo Leute!
Der Ausbau des alten Traggelenks ist echt schwieriger als ich gedacht habe.
Ich bekomm diesen Zapfen oben nicht raus.
Hab schon versuucht das ganze mit dem Meißel aufzuspreizen aber der Zapfen kommt nicht raus.Bitte gebt mir noch irgendwelche Tips wie ich den Zapfen da raus bekomme!Man kommt halt auch schlecht hin zum Schlagen.Hab den Corrado auf zwei Böcken aufgebockt.
Was mir aufgefallen ist,daß sich das alte Traggelenk voll leicht hin und herdrehen läßt ohne daß sich dabei der Zapfen oben mit bewegt.
Dagegen das neue Traggelenk ist völlig starr,das läßt sich auch nicht hin und herkippen.Das ist normal denk ich.Die neuen Traggelenke sind übrigens von der Marke "MAPCO".Hab ich bei ebay gekauft.
Sind die was?
Da gibts auch Abzieher für vielleicht kannst du dir in einer Werkstatt sowas ausleihen, ansonsten hilft auch warmmachen schonmal.
Mapco ist jetzt nicht so der Top produzent das erklärt sich aber auch schon durch den Preis. Wird aber wohl auch ne Zeitlang halten. Besser sind z.B. Lemförder...natürlich auch teurer muss man wissen ob man den Rado noch länger haben will oder nicht. Die "günstigen" sachen kommen bei mir nur ins Winterauto.
MfG
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