nerviges Leerlaufproblem

Die spinnen doch... Bei mir wars ja zuerst Falschluft, jetzt geht das ganze schon wieder los. Wieder diese springende Drehzahl. Werde morgen mal ein Video machen wenn ich dazu komm. Das ist echt nimmer normal Mir kommts vor als würde irgendwas hängen bleiben. Wenn ich kurz Vollgas geb, aber nur bis ca 2500 Touren dann bleibt die Drehzahl hängen und er macht selbstständig Gasstöße... Verschwindet erst wieder wenn man den dann richtig hochdreht

Ich hol mein altes Thema nochmal hoch...
Seit heute hab ich wieder diese Leerlaufprobleme. Ich weiß nicht mehr weiter... Es fing ganz plötzlich an, die Drehzahl war ständig erhöht auf ca 1200 U/min. Dann ging auf einmal wieder dieses "selbstständige Gasgeben" los. Kurze Gasstöße als ob man mit dem Gaspedal spielt... Ich bekomms auch nicht mehr weg auch wenn ich kurz Vollgas geb (hat ja früher geholfen).
Starte ich die Karre ist der Leerlauf nur leicht erhöht. Es reicht aber wenn ich das Pedal nur leicht antipp, dann fängt er an zu mucken.

Woran kann das liegen? Den Leerlaufschalter haben wir schon geprüft. der ist in Ordnung.
LSV? Kann man da irgendwas messen? Möcht ich nur ungern auf verdacht tauschen...
Falschluft ists dieses mal nicht, ich hab schon alles abgesprüht.

Bin für jeden Tipp dankbar:)

Gruß, Mark

So... Heute nach der Mittagspause ging er einfach aus und nicht mehr an:(

Ich habe dann vorher mal am LSV gemessen. Es liegen 12V an.
Wie funktioniert das LSV genau? Gibt es da nur "auf" und "zu" oder öffnet und schließt es in einem bestimmten TaktWäe echt cool wenn mir das jemand kurz erklären könnte. Was ich definitiv sagen kann ist, dass es zumindest mal öffnet und wieder schliesst, habs ausprobiert. Gibts verschiedene Stellungen? Halboffen, viertel...

Was ich aber davor gemacht habe...
Stecker vom weissen Temperaturfühler abgezogen ->springt an, Leerlauf aber sowas von besch... ruckelt, Fehlzündungen, qualmt
Ich habe dann einen neuen Fühler gekauft aber es war genau das selbe, der Motor stottert nur vor sich hin, ist kurz vorm absterben...
Der Motor war warm und ich hab dann meinen "alten" Fühler, der kalt war eingesteckt (frei hängend) ->Motor läuft zwar aber schlecht. Erhitze ich den Fühler mim Feuerzeug stirbt der Motor sofort ab.

Jetzt ists so dass ich zumindest wieder von der Halle nach Hause fahren konnte, allerdings null Leistung im Teillastbereich, stottern,etc...
Zündung und Steuerzeiten passen, vorher kontrolliert.

Im Krümmer sind kleine Risse, da pustet der raus. Ist aber schon ne weile so also schließ ich das mal aus

Wir sind langsam echt alle ratlos:(
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen

Gruß Mark

Okay wäre noch ne Möglichkeit...Dann sollte er aber mit abgezogener Lambda besser laufen oder? Muss ich mal gucken. Ist leider schon dunkel

Alles klar, also mal ne neue Lambda probieren. Wenigstens kommt langsam ein bisschen Hoffnung in die Sache rein...
Dank Dir für deine Antwort

Hatte sich das allein durch die neue Lambda erledigt oder hast Du noch andere Sachen auf verdacht getauscht?