... dann ist das Parklicht aber mit fort! Außerdem schaltet der Corrado beim ausschalten der Zündung doch auch von Abblendlicht auf Standlicht!?
du müsstest einfach das Kabel des Lichtschalters noch über das Zündschloss mitsteuern. Oder über ein Relai. Übers Radio-Kabel??? Ich glaub nicht, daß 1. des Kabel vom Querschnitt für den Stromverbrauch vom Licht ausgelegt is, und 2. die Sicherung erst recht nicht, oder wie sehen des die E-Experten?
cu all
Tom
Da gibts doch ganze Kabelsätze für. Sowie es alle Autos in Skandinavien z.B. haben.
du müsstest einfach das Kabel des Lichtschalters noch über das Zündschloss mitsteuern. Oder über ein Relai. Übers Radio-Kabel??? Ich glaub nicht, daß 1. des Kabel vom Querschnitt für den Stromverbrauch vom Licht ausgelegt is, und 2. die Sicherung erst recht nicht, oder wie sehen des die E-Experten?
genauso so ist es....
denke auch nicht dass das kabel vom radio den nötigen querschnitt dafür hat um das licht auch noch zu schalten. über ein exrta relais wäre es am sinnvollsten.
Warum lese ich hier etwas von "Kabelsätze" "über ein Relais" "Kabel vom Schalter über das Zündschloss"........
Ich lese nichts davon das er die Scheinwerfer als Tagfahrlich (also zu Dauerfahrlicht) umklemmen will sondern er möchte das seine Scheinwerfer ausgehen sobald er die Zündung ausmacht.
Coupe_G60
Diese Funktion hat der Corrado "serienmäßig".
Sollten deine Scheinwerfer nicht von Abblendlicht auf Standlicht ausgehen beim ausschalten der Zündung ist was bei dir falsch angeschlossen.
Warum lese ich hier etwas von "Kabelsätze" "über ein Relais" "Kabel vom Schalter über das Zündschloss"........
Ich lese nichts davon das er die Scheinwerfer als Tagfahrlich (also zu Dauerfahrlicht) umklemmen will sondern er möchte das seine Scheinwerfer ausgehen sobald er die Zündung ausmacht.
Coupe_G60
Diese Funktion hat der Corrado "serienmäßig".Sollten deine Scheinwerfer nicht von Abblendlicht auf Standlicht ausgehen beim ausschalten der Zündung ist was bei dir falsch angeschlossen.
Ich lese nichts davon, dass er dazu den Lichtschalter betätigen möchte, sondern habe verstanden, dass das Licht unabhängig vom Betätigungszustand des Lichtschalters angehen soll. Oder?
Hat dieser Fiat diese Funktion auch wenn es hell ist? Wenn ja ist es höchstwahrsheinlich ein Lichtsystem mit Helligkeitssensor, wie bei vielen neueren Fahrzeugen.
Dann klemm alles über das Zündschloß und die Standlichfunktion machst du über einen separaten Schalter.
Ob das ganze allerdings so zulässig ist solltest du vor der Bastelarbeit erfragen.
Einen wirklichen Sinn kann ich für diese Arbeit zwar nicht erkennen aber ist ja auch dein Bier.
PS:
Die alten Fiats behiehlten aber ihr Licht an wenn die Zündung ausging. (wie z.B. Opel)
ja ne wenn ich so viel Basteln muss mach ich des net, hab nur gedacht das man vllt. ein Kabel etc. vertauschen oder verlegen muss, aber bei so einem Akt werd ich es auch nicht machen!
Trotzdem danke!
P.S.: Bei seinm Coupe wie Cinque funktioniert das so!!!
ja ne wenn ich so viel Basteln muss mach ich des net, hab nur gedacht das man vllt. ein Kabel etc. vertauschen oder verlegen muss, aber bei so einem Akt werd ich es auch nicht machen!
...und ob das ganze so zulässig ist steht ja auch in den Sternen.
Bespreche das ganze doch einfach mal unverbindlich mit dem Tüv-Prüfer, mal schauen was der dazu sagt. Ich könnte mir vorstellen das es nicht so einfach wäre denn wie wir alle wissen ist sehr vieles (was Veränderungen angeht) im KFZ-Bereich reglementiert, genormt und vorgeschrieben.
Allerdings, so wie der Dirk schon anmerkte, gibt es (wie übrigens auch beim Corrado) Länder mit anderen Gepflogenheiten.
Für den Corrado z.B. gibt es den Lichtschalter für Fahrzeuge mit "Tagesfahlichtschaltung" und Schalter für Fahrzeuge mit "Stadtfahrlicht"
siehe auch hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=110310
Wie das jetzt allerdings Kabelmäßig aussieht, ob die Verdrahtung anders ist, weiß ich nicht.
Evtl. ist ja über diesen Weg etwas machbar..........;)
(vorher mit dem Tüv reden, nicht das diese Art der Lichtschaltung hier verboten ist!)
Hilft zwar dem Thema nicht!
Aber mein Schalter hat irgendiwe ne Macke, so dass ich immer mit Abblendlicht unterwegs bin.
Also Stellung Aus = Abblendlicht(ohne Ammaturen), Stellung 1 = Standlicht(mit Ammaturen), Stellung 2 Abblendlicht(mit Ammaturen)
Das muss irgendwie mit der Wippe und dem Teil (wird durch die Wippe bewegt), welches die Kontakte herstellt, zusammenhängen. Also weil wenn ich die Wippe ca. 1-2mm vor der Stellung "Aus" halte, dann ist auch wirklich alles aus
Wenn ich es richtig verstanden habe, hab ich doch die gesuchte Funktion
Gruß
André
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
