ich meine du musst die madenschraube erst ganz rein drehen und dann anderthalb umdrehungen zurück dann solltest du 3 bar haben ...würde das aber lieber mit nem manometer einstellen ist sicherlich besser bzw genauer ....
Okay. Danke 
So habe ich es bis jetzt auch eingestellt. Hat sich so am Besten mit gefahren.
Das genaue Einstellen mach ich dann über ne Leistungsmessung.
merkst du denn dadurch das du den drin hast nen deutlichen unterschied ?? bin auch am überlegen ob ich mir enen zulege aber nen festen mit 4 bar .....weiss nur nicht obs was bringt ???
Man merkts schon, aber es macht wenn dann nur ne leichte Anhebung Sinn.
Nen 4 Bar Regler ist schon zu viel des guten, da stimmt das Düsenstrahlbild nicht mehr!
Normalerweise ist es auch unnötig den Benzindruck anzuheben, vor allem bei originaler Benzinpumpe.
Die kann unter Umständen bei höherem Druck nicht mehr ausreichend Menge liefern bei hohen Drehzahlen.
3,2 Bar macht evtl Sinn, alles darüber nicht!
Merken tut mans aber auf alle Fälle!
wie stellt man den denn ein ?
Ich habe auch so einen mit einer Bar Anzeige,
Der Druck ändert sich ja auf der anzeige wenn man ihn auf drehzahl bringt.
welcher wert ist dann der einstellwert ?
danke schonmal
normal ist das der wenn du den wagen an machst also nur zündung dann sollte der so stehen wie du das haben willst ....
ok alles klar danke
und was ist mit dem unterdruck schlauch ?
ich hab mal gehört das man den abzieht beim einstellen, denn der simoliert den lasstbetrieb ?!
fragen über fragen 
jo habe ich auch gehört ....aber genau weiss ich das leider auch nicht ...nen bekannter fährt nen audi turbo der hat nen manometer vorne mit drin und stellt den ein ganz normal aber mit allen schläuchen drauf .....
oki
danke danke
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