Vorstellung meines Corrados

So, jetzt stell ich meinen Corrado auch mal vor.

Hab den 1996 als Vorführauto mit knapp 600 km gekauft (siehe Bild). Es handelt sich um einen G60 mit Baujahr 1991.

In den 11 Jahren wurden etliche kleinere Veränderungen, die ich jetzt hier nicht aufführen möchte, vorgenommen.

Bin daher Erstbesitzer dessen Auto noch nie im Winter gefahren wurde, hab daher auch keine Probleme mit dem Rost, da nicht vorhanden

Letztes Jahr entschlossen wir uns (meine Cheffin und Ich) den noch einmal neu aufzubauen.

Nach knapp einem Jahr bin ich nun am Ende angelangt. Hat sehr viel Geld, Zeit und Nerven gekostet. Aber wenn man das Ergebnis sieht kehrt einem wieder das Lächeln ins Gesicht zurück

Es wurden verändert:

Veränderungen am Motor:

70er Laderad; asymetrische Nockenwelle von Schrick; erleichterte Schwungscheibe; sehr große Einspritzdüsen; einstellbarer Benzindruckregler; großer LLK vom Golf G60; Mitteltopf hab ich verloren; Endtopf von Supersprint; angepasster Chip; K&N-Matte; W5er Zündkerzen; kein Aktivkohlekram

Veränderungen an der Optik:

rundum 9x16 Revolution Modern Line altes Modell mit ET 25; die Ränder wurden hochglanzpoliert; der Felgenstern wurde in Silber neu lackiert; 20mm Distanzscheiben vorne und 30mm hinten; FK Königsport Fahrwerk; Glasschiebedach vom Passat; RS-Stossstange vorne; Kamei Heckschürzenansatz hinten; Frontgrill von Rieger, Angel Eyes Scheinwerfer vorne und Klarglas rot/weiß Rückleuchten; Nebler und Blinker vom neuen Modell, VR6-Motorhaube ohne Spritzdüsen; gecleantes Heck (ohne Scheibenwischer, ohne Schriftzug und VW-Zeichen); Silberfolie auf den Seitenscheiben und der Heckscheibe; verchromte Einstiegsleisten; schwarze Lederausstattung mit el. Recaros vom alten Modell; 32er Momo Millenium Lenkrad; Komplettlackierung bei der das Obsidianschwarz von Mercedes als Fundament hergenommen wurde, es wurde ein anderes Silber und ein leichter Braun-Kupferstich hinzu gemischt

Meinen Dank gilt dem Toby Theibach für die gute Arbeit (GLader; Chip) und den guten Service und alle hier im Forum die mir mit Rat zur Seite standen.

Mfg

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Ich wollte eigentlich nicht zu viel Plastik ran machen, deswegen keine Seitenschweller obwohl die schon noch ganz gut dazu passen würden.

Wegen den Halterungen ist mir nichts Besseres eingefallen

Sonst noch irgendwelche Verbesserungsvorschläge

Über die Stoßstange könnte man reden aber die Glotzer find ich voll geil

Mfg

Wenn du mir dabei hilfst die raus zu machen

Zitat von jonny.pl

Ich find den eig. ganz geil so, nur das die klarglasnebler fehlen, finde ich ...

also ich finde die klarglasscheinwerfer von der optik her besser als die originalen, ob man nun "eine" tuning frontstoßstange brauch, ost die amdere Frage, würde sicherlich mit orig. auch nicht schlechter aussehen!

Es war ja schon ein sehr großer Schritt für mich die Blinker/Nebler vom neuen Modell rein zu machen, die Klarglas kommen dann das nächste mal dran

Ich find die Folie gar nicht so schlimm, a) weil die sehr gut und ohne Blasen rein gemacht wurde und b) weil es zu dem Schwarz einen guten Kontrast bietet, ebenso wie die Nummertafelhalterungen, wobei die evtl. bissle nach "Billigtuning" aussehen.

Ansonsten bedank ich mich für das viele Lob