Hallo zusammen! Ich schon wieder...
Meine neue Frage bezieht sich auf den kaltlaufregler der in meinem corrado verbaut ist. Zwar spare ich dadurch einiges an steuern, jedoch wurde mir jetzt gesagt dass er dadurch mehr verbraucht. Nun meine Frage: Stimmt das und wenn ja, wie kann ich das ding ausbauen/überbrücken?
Danke schonmal! 
Und WER hat dir das gesagt?
Aber vor allem, womit hat er diese Behauptung begründet?
Ausbauen kannst du es natürlich wieder aber dann müsstest du das Fahrzeug wieder umschlüsseln da es sonst Steuerhinterziehung ist und das ist eine Straftat.
Kostet bis zu 10Jahre (in besonders schweren Fällen) deiner Freiheit:
http://bundesrecht.juris.de/ao_1977/__370.html
Wer hat Dir das den gesagt???
Das kann KEINE Werkstatt gewesen sein...
Bei mir hat sich durch den Kaltlaufregler NUR die Abgasnorm geändert.
Von Euro1 auf D3...
Mit D3 muß ich für meinen 8V nur 149,- Euro im Jahr an Kraftfahrzeugsteuer zahlen.
MfG
aki
Genau wie YoMan sagt! Hab keinen höheren Spritverbrauch, wie denn auch, dazu müsste der Motor ja immer fetter laufen, und der KLR bewirkt bei Kaltem Motor ja genau das Gegenteil! Bei warmen Motor hat der KLR eh keine Funktion.
Gruß Frank
Altes Thema aber eine NEUERUNG bei mir -> JETZT zahle ich WENIGER KFZ-Steuer.
Also mein Kaltlaufregler ist von der Firma GAT Katalysatoren GmbH Haldenstr. 14, 45966 Gladbeck, Tel.: 02043-94000.
Wie gesagt mein 8V Corrado war vorher mit E2 (Schlüssel-Nr. 14) eingestufft. Mit dem Kaltlaufregler von GAT ist er dann auf D3 mit einer besseren Schlüsselnummer umgeschlüsselt worden.
Ich musste dann nur 147,- Euro Kfz-Steuer zahlen.
Jetzt am 02. Mai habe ich meinen Corrado 2.0 8V (2E) endlich wieder angemeldet und am 08. Mai kam der Kraftfahrzeugsteuerbescheid und ich muß jetzt nur 6,75 Euro x 20 angefange 100 cm³ = 135,- Euro zahlen.
Wollte ich nur mitteilen.
MfG
aki
Wie das?
Hat sich deine Steuernorm geändert oder der Anmeldezeitraum?
Oder wurde gar der Berechnungssatz gesenkt?? (kann ich mir bei der Regierung garnicht vorstellen)
Wie das?
Hat sich deine Steuernorm geändert oder der Anmeldezeitraum?
Oder wurde gar der Berechnungssatz gesenkt?? (kann ich mir bei der Regierung garnicht vorstellen)
Ja, anscheinend hast Du Recht.
Ich habe NICHTS an meinem Corrado geändert.
Er wurde damals am 7. November 2005 Stillgelegt.
Damals war der Kfz-Steuersatz bei 7,35 Euro pro 100cm³ bei D3. Hieß für mich 147,- Euro Kfz-Steuer.
Ich habe ihn jetzt erst am 02. Mai 2008 wiederangemeldet und der Steuersatz ist JETZT bei 6,75 Euro pro 100cm³ bei D3. Jetzt nur 135,- Euro Kfz-Steuer.
MfG
aki
Ich habe am 13.5.08 die 147 Euro gezahlt (zahlen müssen). Bei meinem ist allerdings ohne Kaltlaufregler nur Euro 2 eingetragen.
12 Euro pro Jahr Differenz zwischen Euro 2 und D3 ist allerdings sehr wenig. Da lohnt sich der Kaltlaufregler nur für die Corrados 2.0 die vor den 95er Corrados mit der Fertigungsnummer kleiner 000722 gebaut wurden. Die andern können ja quasi kostenlos umschlüsseln.
Mein Kaltlaufregler gibt nur Euro 2 her. Seltsam dass es da Unterschiede gibt!?
Ist ein Twin- Tec AVO2, aber schon seit 2003 verbaut und eingetragen.
Gruß Frank
momentan ist der unterschied zwische euro 2 und d3 nicht so groß, aber immer ruhig bleiben, der unterschied wird größer 
Hab auch D3.
Und egal, wer an der Regierung auf Bundesebene beteiligt ist,
der Autofahrer wird gemolken wie eine goldene Kuh.
Ich wette eine Kiste Bier nach Wahl, dass binnen der nächsten 5 Jahre
die Stufen teurer werden und die supertollen "Euro 9 Autos" steuerfrei fahren dürfen.
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