schaut ma da
http://der-vr6.de/index2.php?page_id=57 dort is schon einiges mehr platz bei der s3 bremse mit 17" als bei dem bild von deeptroat
Ja schön und gut, da siehst du eine 1-teilige Felge die es für umgerechnet 30 Euro beim NKD gibt, aber keine 3-teilige BBS RS
Lass gut sein Andreas, der kapiert eh nix...
schaut ma da
http://der-vr6.de/index2.php?page_id=57 dort is schon einiges mehr platz bei der s3 bremse mit 17" als bei dem bild von deeptroat
wie blöd muss man eigentlich sein?
ich werd dir gleich mit der kapiert eh nichts!!
@deep ja aber von mehrteiligen felgen halt ich eh nichts mehr hatte ich 1ma und mein bedarf is gedeckt
Im Anhang: S3 Bremse und 16" Felgen. 
also
kriege die vorderbremse wohl für 160€ beläge müssen neu scheiben sind noch ok
denke preis is ok oder? eventuel bekomm ichs noch etwas billiger
werde die dan aber warscheinlich pulvern lassen
denk aber daran, passende längere Schrauben, Distanzringe und Bremsschläuche brauchst du auch noch. Und neue Beläge auf gebrauchte Scheiben würd ich auch nicht empfehlen, die Scheiben gibts doch recht günstig.
jaja das mit den schrauben und hülsen is kein tehma das kann ich mir zur not noch auf arbeit selber drehen, die plusachse hab ich ja eh nochnicht das wird sicher alles noch einige tage lagern bei mir ehs verbaut wird
eventuel dreh ich die alten scheiben einfach ein wenig ab auf arbeit solte doch auch gehn oder?
die die ich will sind da scon etwas teurer ich wolte ate powerdisc holen
Hallo,
also von der Powerdisk halte ich nicht viel. Hab ich schon 2x bei meiner normalen VR6-Bremse gehabt. Außer schnellerer Verschleiß, war eigentlich nichts weiter feststellbar.
Gruß Diabolino
das is aber bei geschlitzten udn gelochten normal das die schneller verschlissen sind als ganzu normale scheiben
Die Powerdisc sind der letzte Rotz. Fahre die S3/TT mit gelochten Zimmermann Scheiben, kann man auch vergessen. Serienscheiben rein und gut, habe den direkten Vergleich, zwei VR6 mit der Anlage, einmal Serienscheiben und einmal gelochte Zimmermänner, kein Unterschied vom Bremsen her...
wielange halten die powerdisc den bei euch ?
eine saison oder 2 oder 3?
Habe meine (280mm) damals nach 2 Wochen direkt wieder ausgebaut. Schrottzeug...
hm das mistig hab gehoft mind 1jahr
Hallo,
klar kannste die auch länger drinlassen. Aber trotz höherem Verschleiß haben die keine weiteren "Vorteile". Ich baue mir sowas nicht wieder ein, sondern bleibe bei Serie.
Tschüss Diabolino
Vorteil ist nur die pseudo- Optik, sonst nix. Haben deine gebrauchten Scheiben noch genug dicke, kannst die natürlich abdrehen, aber is halt immer Schwierig, den perfekten Rundlauf hinzubekommen. Ich verschwende mit sowas keine Zeit mehr. Eine Dicke von 23mm darf nicht unterschritten werden, d.h. nach dem abdrehen solltest du deutlich über 23mm liegen, damit die die Scheiben wenigstens noch ne gewisse Zeit nutzen kannst.
also mein bekanter der den golf schlachtet is ja kfzti der sagt 2jahre kann man die scheiben mind. noch fahren
Welch Aussage, *g*
der eine fährt 100.000 im Jahr, der andere 1.000km, für wen gilt nun die Aussage?
relevant ist die Scheibendicke, 25mm ist 100%, 23mm ist 0% Lebensdauer.
Jürgen gerechnet an einem normalen durchschnits km stand von 15.tkm pro jahr
aber da ich nichma annährend 10 pro jahr schaffe hälts wohl noch
aber werd das ganze nachmessen wenn ich die habe neue scheiben kaufen kann ich immernoch
was sagt ihr dne zu dem preis von 160 euro is der ok?
ne nagelneue bekommst komplett für ca. 300.. bissl runter sollte der im Preis schon noch
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