Rallye-Ladeluftkühler / Problem

g60 98 silber

Hey

hab mir nen Ladeluftkühelr vom rally golf g60 gekauft! habe heute mal schnell den motor rein und den wasserkühler und den ladeluftkühler hingemacht, jetzt hab ich an der karose beifahrerseite die lasche entfernt! Auf der Beifahrerseite steht allerdings der Wasserkühler zu weit nach vorne, so dass der Ladelufkühler nicht mit dem Zapfen in das Frontblech passt! Das sollte doch eigentlich pluf und play passen oder? muss ich den wasserkühler noch nach hinten versetzten?!?!?

bitte helf mir weiter!

mfg andi

T.Theibach

Hi,

vermutlich hast Du den "falschen" Wasserkühler. Wenn Du noch eine Teile-Nummer findest, bitte mal posten.

Wegen Hydros bekomme ich morgen Vormittag bescheid.

Grüße

Toby

kampfhamster

Wenn Du den grossen LLK hast , dann solltest Du entweder den "kleinen" G60 Wasserkühler oder den Rallye Golf Wasserkühler verbauen.
Am LLK selber müssen oben 2 Laschen angeschrägt werden und wenn es wirklich der vom Rallye ist, muss beim Corrado der Abschlepphaken rechts vorne weichen.

Das ist aber in zig Themen hier schon gut und verständlich beschrieben worden.

Solltest Du Fragen dazu haben, ruf doch einfach an.
Telefonnummern stehen in der Signatur.

Gruss

Willy

g60 98 silber

ok, am abschlepphacken hab ich keine probleme, also wid er vom golf g60 sein! ich schau mal nach der teilenummer am wasserkühler! welchen brauch ich denn? die themen hab ich schon alle durch, anpassungsarbeiten wären auch kein akt, aber ich will nix zusammen"pfuschen" die zeiten hab ich hinter mir! hat einer von euch zufällig nen passenden wasserkühler liegen?!?!

mfg andi

OUTCAST · * Jayden Ramos 23.09.08 *

Wenn er wieder läuft, kanst du uns ja berichten ab ein unterschied zu denn Sprinter LLK da ist...

AdBot

Snowballz

joar... der Sprinterladeluftküler macht bei genug ladedruck dicke backen

VW L30N

Zitat von Snowballz

joar... der Sprinterladeluftküler macht bei genug ladedruck dicke backen

der Sprinter LLK macht bei Montage mit zu wenig "Bewegungsfreiheit" dicke Backen, nich durch den Ladedruck. Die Dinger werden mit ueber 5 bar getestet, das schafft hier keiner auch nur annaehernd mit seinem LD...

Bastler

Woher diese Info kommt würde ich gerne mal wissen, rein interessehalber.

Allerdings sind die Sprinter CDIs mit gut 1,0bar unterwegs, ich glaube das maximum ist kurzzeitig bei 1,3bar. Der wird so schon halten beim G.

VW L30N

Zitat von Bastler

Woher diese Info kommt würde ich gerne mal wissen, rein interessehalber.

Mitarbeiter der Fa. Behr.

Bastler

Ok, danke.

AdBot

Snowballz

Zitat von Bastler

Woher diese Info kommt würde ich gerne mal wissen, rein interessehalber.

Allerdings sind die Sprinter CDIs mit gut 1,0bar unterwegs, ich glaube das maximum ist kurzzeitig bei 1,3bar. Der wird so schon halten beim G.

aber nicht jeder im forum fährt G, ok?? (des reimens wegen)

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