Matthias Arndt: Dann ahben wir eindeutig unterschiedliche Ansprüche. Mein Kumpel hat den TFSI mit MTM Chip und 245PS. Der geht nun wirklich nicht gut. Ich habe im Corrado den TFSI mit Chip und 270PS. Gut..., mit Frontantrieb war der nicht wirklich fahrbar, deshalb ja jetzt der Allradumbau.
Der TTS geht nochmal ein bißchen besser als der 245PS TFSI von meinem Kumpel aber so richtig vorwärts geht das nicht.
Der TTR wird da wesentlich besser! 5-Zylinder Reihen TFSI. Geht sehr gut 
Ich kann mir schon vorstellen wir der Corrado da gehen muss, immerhin hat er ja auch gut 300kg weniger auf dem Buckel als meiner. Entsprechend würde ich, ganz ehrlich, nie bei dir einsteigen.;) Das ist einfach zu viel.
5-Zylinder Reihen TFSI. Geht sehr gut
..ach sind wir wohl auch schon gefahren? 
Aber hoffentlich klingt der in etwas so gut wie die Alten 
Ich denke ein aufgeladener 2 Liter wird prinzipiell dynamischer sein als 3,6 Liter auf der Vorderachse, denn für die Quattro GmbH gelten die gleichen physikalischen Gesetze ... außer man will einfach nur den "Held" an der Ampel machen, dann sind Kurven ja egal 
Das ist einfach zu viel.
"Zu viel" gibt es nicht!
Nur mal so nebenbei: Der A3 TFSI (245PS, quattro) von meinem Kumpel geht nicht wirklich besser als ein mit Chip und Laderrad gemachter Corrado G60 (hat ein anderer Kumpel). In der Beschleunigung nehmen die beiden sich nichts nur in der Endgeschwindigkeit ist der TFSI schneller.
..ach sind wir wohl auch schon gefahren?
Selbst nur in der Halle beim rangieren aber auf der Straße schon mitgefahren. Der Motor an sich klingt nicht mehr ganz so kernig wie der "Alte" aber der Klang der Abgasanlage ist echt spitze. Wobei von der Abgasanlage klingt der TTS auch schon wesentlich besser als der Serien-TFSI.
du bist TT-RS "gefahren"? Darf ich fragen was du beruflich machst?
"Versuchsingenieur"..., aber nicht bei Audi, falls das die nächste Frage wird
an Klaus: schlechte Nachricht! Ich war heute auf der AMI in Leipzig ...was noch viel schlimmer ist als das Prospekt du öffnen, ist reinsetzen ...traumhaft
Was ist an dem TTS so viel "traumhafter" als an einem "normalen" TT?
Also ich bin den neuen TT mit 3.2 Liter schon öfter gefahren. Der ist einfach klasse. Geht auch besser als der VR6 Corrado.
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