die lambda steckt doch im kat 
Ich hab mir das noch net so genau angeschaut.
Wenn die Lambdasonde im Kat drin ist, wir der Anschluss am Krümmer zum co messen sein....
Muß ich dann morgen mal schauen....
Klar kannst du die Sonde rausdrehen um CO vor Kat zu Messen aber der Motor geht ohne Sonde in Notlauf. Dann brauchst du auch nichts mehr Einstellen 
Das hätte deine Werkstatt deines Vertrauens aber auch wissen müssen !
Also ein Loch in den Krümmer bohren wo alle vier Krümmerrohre zusammen laufen, Mutter übers Loch Schweissen um es nach der Messung wieder zu verschliessen.
co wird bei der au hinten am auspuff gemessen mit ner sonde.
sorry !!!!
Ja Sonde sitzt im Kat ! Wenn dein Fächerkrümmer einen anschluss hat um Co vor Kat zu Messen sollte der in einen bereich sein wo alle vier Krümmerrohre zusammenlaufen und nicht nur ein Rohr von einen Zylinder, sonst könnte das ergebniss der Messung verfälschen !
Ja die Sonde sitzt Im Kat aber immernoch vor dem Keramik. Also wäre das kein Problem aber ich würde auch sagen das die Sonde drinbleiben muss zum einstellen.
zum Motor einstellen kannst CO-Sonde auch hinten reinstecken
Besser ist es aber, die CO-Messung vorne zu machen. Wenn du doch ein Loch im Krümmer hast, vor der SOnde und vor Kat, dann schließ doch dort das Messrohr vomalten Krümmer an und laß die Messung dort machen. Meiner Meinung nach ist es egal, ob das nun an einem Krümmerrohr ist oder am Rohr, wo alles zusammenkommt. Wenn der Motor ok ist kommt an allen 4 Rohren fast der gleiche CO-Anteil raus.
zum Motor einstellen kannst CO-Sonde auch hinten reinstecken
Waum gibt es denn dann ein CO-Messrohr am original Krümmer?
klar kannst du auch das CO Rohr vorne nehmen.Es gibt aber auch Autos wo es dieses Rohr nicht gibt und da funktionierts auch ohne dem CO Rohr
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