Vorstellung und kleines Problem

Hallo

Möchte mich erstmal vorstellen. Komme aus München, Selbstständig und 21
Jahre alt, habe mir als Alltagswagen erst einen VW Golf VR6 und nun einen
Corrado G60 gekauft. Fahre sonst einen E 55 AMG, der für jeden Tag leider
zu schade und zu teuer ist. Naja, sonst sind Autos einfach mein Hobby und
befasse mich ziemlich viel damit, egal was Unterhalt, Pflege oder Tuning angeht.

Wie gesagt, habe nun einen Corrado gekauft, leider mit einpaar Problemen.
Ich bin mit der Leistung nicht wirklich zufrieden, habe ja davor den VR6 Golf
gehabt und der hat von 100-200 ungefähr eine Zeit von 19-20 Sekunden
gehabt, beeindruckend schnell für einen Golf, der Corrado ist aber knappe
10 Sekunden langsamer, dies kann doch nicht sein, oder ? Er hat zwar nen
Liter Hubraum weniger und 2 Zylinder, hat dafür einen Lader und hat nur 10
PSweniger. Woran könnte das liegen, was könnte ich checken ? Das Fahrzeug
hat 200.000 KM, ist aber in einem wirklich guten Zustand. Das Leder und der
Lack hat mich faszieniert, sehr gepflegt.

Dann hätte ich noch das Problem das die Fenster nur aufgehen wenn die Tür
offen ist und die Spiegel kann man überhaupt nicht mehr einstellen. In dem
Gebiet bin ich leider ein Noob

Vielen dank im vorraus

LG aus München

eben, sage ich ja, er hat ja nur 10 ps weniger als der 2.8 VR6

Kannst du mir auch sagen unter was ich suchen muss ?

Naja, wenn ich sehe was ne Lederausstattung kostet bekomme ich ja
fast 2 G60 Motoren dafür, eine G-Lader Reparatur kostet auch nicht die WElt

Ich habe es mit diesem Test ausprobiert, der Druck ist aber die ganze Zeit
auf 750, nichts gutes, oder ? Wie merke ich wenn der G-Lader komplett kaputt ist, läuft er dann noch überhaupt ?

Unterlagen habe ich leider keine, letzte Inspektion laut Scheckheft war aber
bei 155.000 KM, muss mal nachschauen ob da auch was vom G-Lader drinnen
steht, hab mir ehrlich gesagt noch nicht viel mit dem Corrado befasst, habe
ihn erst gestern gekauft

Gibt es jemanden in München der sich mit den Motoren auskennt ?

Zitat von maZel

lt. vw war der g-lader auch unkaputtbar und wartungsfrei

also mich wundert bloß, warum du eine e55 amg fährst aber beim leder über den preis redest...

Wo habe ich den überm Preis geredet ? Das ist zwar nur mein Zweitwagen,
muss aber nicht wie ein Schrott durch die Gegend fahren

Habe das mit den Fensterhebern, Sitzheizung und Spiegel repariert gestern,
waren 2 Sicherungen und ein Kabelbruch.

Danke Maxx, ich werde mich mal mit einer Firma in verbindung setzen die mir
den G-Lader überholen. Jetzt ist erstmal eine große Inspektion fällig