ja denn preis kenn ich 
vielleicht findest du hier einen guten gebrauchten oder andere sagen nimm nen spal lüfter..
es wurde leider in keinem anderen fahrzeug dieser kühler und dieser lüfter verbaut.
Lösung:
a) nen gebrauchten holen (einzeln ohne kühler wohl nicht so einfach zu kriegen)
b) zubehör kucken (k/a obs da welche gibt).
c) neu bei vw
oder mein persönlicher favorit:
d) 2x spal rennsport lüfter, 150 euro für beide, nagelneu und exakt passend für den vr6-kühler
bei ISA-Racing 2x Spal-Lüfter Bestell-Nummer 5700-0
nein natürlich nicht, die spal-lüfter werden über +/- geschalten, die haben nen stecker dran wenn du die einzelnen pins aus dem stecker auspinst (sind 2 stück, eben plus und minus) und dann in den stecker reinsteckst der jetzt am original-lüfter ransteckst, passt das... alles schon probiert...
einziger "wehmutstropfen" ist das du keine 2 stufen mehr hast sondern sobald der lüfter angesteuert wird (stufe 1) laufen beiden volle kanne.
oder du steckst einen lüfter als stufe 1 ein, den anderen auf 2. das würde heissen das auf stufe 1 nur einer läuft, auf stufe 2 dann beide.... aber ich habs wie oben beschrieben.... beide auf stufe 1
stimmt nicht ganz wurde auch im golf verbaut mit klima 4poliger stecker kleines lüfter rad alle golf vr6 mit klima hatten den drin hab noch 2 stück hier bei interesse mail
Hallo,
den findest Du auch beim 96er-03er Polo, 96er-03er Caddy und 89-93er Passat. Müßte der Motor mit 450/250/80 Watt sein.
Gruß Diabolino
Ich würde erstmal schauen ob es der Lüftermotor oder das 2. Lüfterrad ist.
Das 2. Lüfterrad wird mittels 2x SKF 608ZZ Lagern gelagert. Die sind in jedem Inliner verbaut und kostet nur ein Schnapps...
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