Beiträge von v6-racer

das schlimme an der sache ist eigentlich,das von geld geredet wird zur wieder gut machung.
ich denke mal,das die aufhängung bei der nächsten vollbremsung sich verabschiedet hätte und ich mag mir nicht ausmalen,was dann passiert wäre.
da ist ein blechschaden ja noch das geringste...

ich hätte aus dem ersten mal lernen müssen,als das bremssystem von meinem wohnmobil auch auseinander gefallen ist.
das war,seitens der werkstatt,ein produktionsfehler...
nun,...anderer wagen,anderes system und die gleiche scheisse wieder.
so langsam verliere ich echt das vertrauen in die werkstätten.
ich bin leider auf solche werkstätten angewiesen,weil ich als rollifahrer schon eingeschränkt bin im selber ausführen.

aber mal was anderes...
ihr müßtet mal sehen,was die menschen für gesichter machen,wenn aus einem corrado ein rollifahrer aussteigt,....hehe
viele denken bestimmt,wenn man im rolli sitzt,müßte man sich in einem bus fahren lassen.
weit gefehlt....
siehe meinen beiden babys

muss euch mal kurz was echt hartes erzählen.
hab einen auf handgas-umgebauten corri,wegen meines handicapes.
d.h.ich bediene gas und bremse mit einem hebel.
der wurde vor einer woche umgebaut.bis heute war alles super..
nur heute morgen hab ich eine mutter im fussraum entdeckt.
na kurzem gucken mußte ich mit ensetzen feststellen,das es die sicherungsmutter von dem bremshebel war,der kurz davor war rauszurutschen.
da hab ich echt glück gehabt.es hätte ganz schön ins auge gehen können bei einer bremsung.

dann ist mir aufgefallen,das die verkleidung von der mittelkonsole total aufgeplatzt und gerissen ist.
was kostet so eine verkleidung?

zum glück hab ich der werkstatt noch kein geld bezahlt.

noch zur info...das ist schon das 2.mal,das ich wegen so einer sicherheitsrelevanten sache probleme mit dieser werkstatt habe

http://corradoteilede.h765700.…50d7227a6ea9d37a0bce48eb5

hier könnt ihr euch mal die felgen ansehen...ich find,die sehen geil aus.
das es ein problem werden könnte,kann ich mir vorstellen.
ist es sehr viel arbeit von 4 auf 5 loch zu wechseln?

hello ladys....hab mal ne frage.
und zwar steht demnächst der aufbau meines 16v an.
was für ein gewindefahrwerk könnt ihr mir empfehlen?

ist es eigentlich möglich bei einem corrado mit 18-Zöllern zu fahren ???
hab da nämlich ein paar absolut geile ins auge gefasst,die es leider nur ab 18-zoll gibt....

vorab schonmal nen guten rutsch.

demnächst gibts mal fotos von meinem handgasumbau;)

danke leutz..ich werd das mit dem kabel mal prüfen.
das problem mit dem tacho hat sich erledigt.
könnte es sein das er ein bisschen eingerostet ist nach dem längeren stehen

hallöle...nun ist es fast 3 monate her,das ich mir meinen corrado gekauft habe und ich endlich damit fahren kann.
es haben sich erste probleme gezeigt...
und zwar spinnt mein tacho...d.h.:die tageskilometer laufen weiter,aber die tachoanzeige bleibt andauernd hängen....
das 2.problem:auf der fahrerseite funktioniert der elektrische fensterheber,nur auf der beifahrerseite tut sich nichts.es ist aber ein geräusch von der hinteren seitenverkleidung/fahrerseite zu hören....
was kann ich tun????

Merry X-mas,pete

also die ZV treibt mich echt noch zum wahnsinn...
jetzt war letztens meine mudder mit meinem corri unterwegs und mein gutes stück hat sich von selber verschlossen.
corrado zu...mudder drin
ich als rollifahrer wäre gar net mehr rausgekommen.
leute,was kann ich tun?
ne funkverbedienung würde auch nicht helfen,oder?

thx schonmal im voraus....

mfg,der verzweifelte

Zitat von hm_g60

Hallo!

Benutz mal die Suche
Das Thema ZV wurde in den letzten par Tagen 3 mal eröffnet!
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=86325
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=86119
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=86059

Vielleicht hilfts ja.

Gruß

Alles anzeigen

danke dir...werd mal sehn,ob ich was davon gebrauchen kann

uppss...das hab ich überlesen....
werd jetzt mal nachschauen...

Zitat von Chica-Bandita

Die ZV ist Unterdruck gesteuert. Hinten , wenn du vor dem Kofferraum stehst, rechts hinter der Verkleidung ist die Pumpe versteckt. Diese wird natürlich elektrisch angesteuert. Vielleicht ist der Schlauch am Stellglied der Fahrertür defekt/abgerutscht oder die elektrische Leitung am Schließzylinder der Fahrerseite ist defekt.

Der Tacho ist elektrisch.

danke dir...ich muss mal sehn,was sich machen lässt...
hast du ne ahnung,ob der corri einen elektronischen tacho hat?

hallo,hab schon wieder ein problem mit meinem corri...
was kann es sein,das die ZV nicht immer richtig funzt?
einmal geht die fahrertür nicht auf,dann klappts wieder,nachdem ich an dem kofferraumschloss gefhurwerkt hab.
und mein tacho funktioniert nicht mehr?
ist der elektrisch oder mechanisch angetrieben?

von welcher firma ist der umbau denn?

sag mal,was hast du für einen gasumbau in deinem corrado?
ich bekomme irgendwie keinen umbau an land gezogen

nun steht mein corrado schon ne ganze weile bei mir auf dem hof rum und wartet auf den handgasumbau.
dabei sollte das ein "universalumbau" sein und in jedes auto reinpassen
könnte echt kotzen.....jetzt heisst es tiefer in ´die tasche greifen.

an den rückleuchten haben sich schon viele die zähne ausgebissen

ist es ein großes problem ein amaturenbrett zu wechseln?

@stefan..hey,wo ist denn der flugplatz?

hier mal ein paar pics von meinem passat

Zitat von tomas

3bg ist auch nen schicker wagen... vor allem mit dem motor macht der sogar spaß.

tomas

ohja...das ist ein schöner wagen,nachdem ich ein paar umbauarbeiten durchgeführt habe....hehe
demnächst kommt der corrado dran.aber erstmal muss er sich bewähren.
haste schonmal nen v6 tdi gefahren?
da hat der vr6 seine probleme dahinter zu bleiben im anzug....