Hallo zusammen,
Ich habe seit heut DSL 16000. Beim Speedtest erreiche ich aber max nur 3500 kbit/s beim Download. Die Uploadgeschwindigkeit entspricht dem 16000er Anschluss. Sie liegt zwischen 1100 und 1200kbit/s.
Woran könnte es liegen dass mein Download viel zu niedrig ist?
An dem PC meines Vaters funktioniert alles einwandfrei. zwischen 14000 und 15500 kbit/s...
Ich bin für jeden Tip dankbar
Grüße, Mark
Jap. Das ist alles so eng da unten... bin echt gespannt was da ist.
Ja, was anderes kann ich mir auch kaum vorstellen. Ich glaube nicht dass ein Rohr kaputt ist.
Hmm doch eig könnte sie schon aber ich geh da lieber mit. Nicht dass die dann womöglich noch anfangen alles auszutauschen oder so^^ Bin da immer ein bisschen vorsichtig.
OK...kleines Update. Es läuft Benzin aus. Wo genau konnte sie mir nicht sagen. Hab ihr gesagt dass sie die Zündung einschalten soll und nachgucken. Es tropft dann wohl ziemlich stark. Ich werd morgen dann wohl dort hinfahren...
Hmm ich hab keine Ahnung wo das Ventil sitzt.. aber sollte es das sein, dann geh ich mal davon aus, dass es defekt ist, oder? Bei der Kälte grad gibts doch nich so viel zum entlüften...
Hallo zusammen,
Ich weiß, dass mag vielleicht ein blödes Thema sein... Meine Freundin hat mich vorher angerufen und gesagt dass mein Auto ganz schön nach Sprit riecht. Auf meine Frage wo der Geruch herkommt kam dann "rechts hinten unterm Auto"... Ich Tippe mal auf ne Undichtigkeit in der Gegend von der Pumpe. Da sie jetzt ungefähr 200km entfernt ist und erst Sonntag Abend wieder kommt wollt ich mal fragen welche Bauteile oder Rohre/Schläuche dafür in Verdacht kommen. Gibt es dort bekannte Schwachstellen? Den Tank selber schließe ich mal aus da der recht stabil ist...
Sorry für die blöde Frage aber mich beunruhigt dass sehr weil ich eben nicht mal schnell nachgucken kann...
Grüße, Mark
Also bei VW werden die von INA verwendet...zumindest sind in meinen 3 Zylinderköpfen INA Hydros drin. Wenn Du willst, dann wieg ich morgen mal einen.
Selbiges Problem habe ich auch.. Gerade bei diesen Temperaturen, allerdings schon seit ich den Corri hab (4 Jahre). Wenn man ne Weile gefahren ist, geht alles wunderbar. Das Getriebe macht auch keine Geräusche oder sowas. Werd auch mal Probieren ob das mit neuem Öl besser wird. Das einzige was ich mir vorstellen könnte - klingt jetzt vllt ein bisschen komisch aber bei nem Kumpel an seinem 25 Jahre alten Mercedes G war das Getriebeöl wie Brei
Wenn es jetzt so kalt ist, könnte sich das doch verhärten und dadurch kommts dann zur hakenden Schaltung
Lies Dir das mal durch.
http://www.vwcorrado.de/forum/…&highlight=lenkradschloss
Musste das Schloss auch schon einmal tauschen, nachdem ich meinen Ersatzschlüssel verloren hatte...
Hallo zusammen,
mir ist gerade aufgefallen, dass mein Standlicht und Rücklicht auf der linken Seite nicht mehr funktionieren. Die Birnen sind heil und die Sicherungen auch (habs zur Sicherheit mit nem Durchgangsprüfer getestet). Jetzt kann es ja eig nur noch am Lichtschalter liegen... Hat denn jemand gerade die Pinbelegung zur Hand oder weiß woher ich sowas auf die schnelle finden kann?
Grüße, Mark
Die spinnen doch...
Bei mir wars ja zuerst Falschluft, jetzt geht das ganze schon wieder los. Wieder diese springende Drehzahl. Werde morgen mal ein Video machen wenn ich dazu komm. Das ist echt nimmer normal Mir kommts vor als würde irgendwas hängen bleiben. Wenn ich kurz Vollgas geb, aber nur bis ca 2500 Touren dann bleibt die Drehzahl hängen und er macht selbstständig Gasstöße... Verschwindet erst wieder wenn man den dann richtig hochdreht
Hi!
Hätte nicht gedacht dass dazu noch eine Antwort kommt
Hat sich auch schon erledigt. Hätte nur sehr günstig Winterreifen bekommen können und wollte die auf meine Alu´s machen...
Das Ausrücklager sitzt zwischen der Druckplatte und dem Ausrückmechanismus am Getriebe. Wenns Geräusche macht, dann ists kaputt
Wurde denn das Ausrücklager auch getauscht?
Führungsrohr für Handbremsseil
1H0 711 951 B links
1H0 711 952 C rechts
Sind bei mir noch für 2,95€ drin, dürften jetzt also etwas teurer sein.
Falls Du noch die Gummitüllen dazu brauchst:
191 711 487
M16 ist glaub ein bisschen zu dick. Ich schätz mal M10 oder M12.
Ich habe auch den ICT Schaltknauf drin. Der wird, wie schon gesagt wurde, nur mit 3 Schrauben an der Gewindestange befestigt...
Mir ists zwar schon vor ner Weile aufgefallen aber da wars noch nicht so extrem... Erst als es draußen so richtig kalt wurde...
...und ich Trottel hatte erst letzte Woche (mal wieder) den halben Motor auseinander
das hätt mir früher einfallen sollen...
Hmm.. welches Thermostat? gibt es da mehrere oder ist es dass bei der Wasserpumpe? Hab das nich mehr so genau in Erinnerung wie alles aussah
