Beiträge von mumba

hey,
Fahre einen 2liter Block (82,5mm Bohrung, 9A Kw, RS3 Pleuel), 68er Rad, Kopfbearbeitung, Nocke, RS Lader etc. Hab max 0,7-0,8 Bar.

Gruss
Marco

Habe diesen hier verbaut.
mehr bilder gibts am Wochenende......

Gruss

kann dir die zeitronix auch empfehlen. hab selber das 4fach display verbaut.

gruss
marco

ps. bist schon mit meinem chip weiter?

144er kannst du auch verbauen. Allerdings nur mit anderen Kolben.

Fahre selber 144er im PG mit 9A Kurbelwelle und speziellen
Mahle Kolben. Komme damit genau auf 2L (auf 82,5mm gebohrt).

gruss

im Zubehör bekommst du auch noch die alten Blinker problemlos.
Sind original von Hella.

Habe letzte Woche erst ein Paar bestellt. Pro Stück um die 30 €

gruss

http://www.lambda-tuning.de/

ist ein ganz netter Kerl ausm Supra-Forum

mfg

schau dich mal auf http://www.zeitronix.com um.
die hab ich drin und bin sehr zufrieden.

bei interesse kurz melden, kann dir dann kontakt zum deutschen
vertrieb herstellen.

gruss

Supersprint ist sehr dezent, fast Serie und soll
an gemachten G's sehr gut laufen.

Gruss

check mal den massepunkt der lambda. der gammelt gerne,bei mir war das der fehler. hatte genau die selbem symtome.

das massekabel ist das, welches du am stecker an den motorträger schraubst.

gruss

Auszug aus dem VW Reperaturleitfaden:

Für g60 (PG)

Kompressionsdruckwerte:

neu: 8...12 bar Überdruck
Verschleißgrenze: 6 bar Überdruck

Zulässiger Unterschied zwischen sämtlichen Zylindern: 3 bar

kannst auch selber machen, so schwierig ist das nicht. Hab das auch schon hinter mir....
Plan aber mal gute 2 Tage ein und ein wenig technisches Verständis ist ganz hilfreich.

gruss

Hab auch das vom 90PS Passat drin. Funktioniert einwandfrei und kostet nicht viel.

Ich hatte keine probleme meinen hochglanzverdichteten Felgen einzutragen.
Letzte Woche gemacht kein Problem!

sry wegen dem bild

hier der link: http://www.cxracing.com/mm5/merchant.m…egory_Code=INCO

hab das ganze so gelöst. Passt prima in eine RS Stoßstange und steht direkt im Wind

nochmal.......

meine Variante:

check mal den massepunkt der lambda, der gammelt gerne.
kam bei mir auch noch dazu.

gruss

Hatte genau das selbe Problem wie du.
Schau dir mal den Thread an:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=108873&page=2

bei meinem Beitrag gehts los.

Gruss

so hab grade eben die lambda getauscht. Ergebnis ist das der CO Wert nach dem aufsetzen des Blauen Fühlers nicht mehr auf 4% ansteigt, sondern von 1,1 auf ca 0,9% abfällt. Denke das ist I.O oder?

Hab die Lambda während des Messvorgangs die ganze Zeit gemessen (Multimeter) und nach dem aufstecken pendelte sie zwischen 0,4 und 0,6 V. 0,5V ist Lambda 1 richtig?
Dann müsste das ja jetzt so passen hoffe ich

gruss