Beiträge von Nordlicht-VR6

Zitat von Al-Patrono

Laufleistung und Optisch ist doch schon mal Top.

Wegen der Einparkhilfe könnte doch sein das den ein älterer Herr gefahren ist, also auch gut.

Wenn ich mal 60´ bin und immer noch Corrado fahr, dann lass ich mir auch sowas einbauen.

Preislich: 13Mille selber zahlen is schon n batzen. Wenn du 8-10Mille hast und dich gut mit deiner Omi verstehst, dann kannst ihn dir doch ruhig holen, hätt ich jedenfalls so gemacht.

Na ja, ich werde jetzt 61, fahre seit fast 18 Jahren Corrado und brauche keine Einparkhilfe! Wie stelltst Du Dir eigentlich die Fitness der heute über 60-Jährigen vor!

Zitat von PietNB

@ Nordlicht

Das mit den Schläuchen hab ich mir auch schon so gedacht. Wenn ich sehe wie die Kabelisolierung über die Jahre gealtert ist... Hast du die Schläuche Original von VW oder aus dem Zubehör?

Gruß Piet

alle Original von VW

so, neuer Motor ist drin, läuft prima! Benzinverbrauch ca 1 l geringer. Jetzt steht dem Angriff auf das H-Kennzeichen in 2022 nichts mehr im Wege, höchstens die sicherlich zunehmende Ersatzteilproblematik!

Zitat von PietNB

Hallo,

ich bin dabei den Kühlkreislauf von mienem 91er Vr6 zu sanieren.

Kühler, Wasserpumpen, Thermostat und Geber sollen erneuert werden.

Folgende Teile Habe ich schon:

-Original Bosch Zusatzwasserpumpe
-Original Thermostat
-Original Geber

Kühler wollte ich diesen nehmen:

http://www.amigo-autoteile.de/index.php?x=0&…8f219e77e396d04

denke der ist von Valeo

Nur bei der Wasserpumpe bin ich mir noch nicht so sicher. Original oder doch eine von Ebay oder SKF?

Hab ich noch etwas vergessen, was ich wenn ich schon dabei bin, gleich mit machen könnte?

Gruß Piet

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unbedingt alle Schläuche mit erneuern! Diese Schläuche altern sehr unter Temperatur und Vibrationen! Ich habe bei meinem VR6 die leidvolle Erfahrung machen müssen, 3 x kurz hintereinander wegen eines undichten Schlauches liegen zu bleiben. Seit ich alle habe erneuern lasse, ist Ruhe!

Zitat von Mr. Deep

Warum ein Tauschmotor aus der Apotheke wenn es mit derselben zu Erwartenen Laufleistung wesentlich billiger geht ?

Kannst Du mir das mal bitte näher erklären?

Zitat von Puma83

Ein orginaler Tauschmotor oder ein gemachter?

Original Tauschmotor vom VW-Werk in Kassel. Bei der Gelegenheit wird auch die Kupplung erneuert, da sie noch die erste ist. Außerdem werden die Einspritzleisten neu verkabelt.

-- Beitrag erweitert um 12:16 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 12:15 Uhr --

Zitat von Smolly

Mal wieder schön die Thermikzylinder...
In wie fern Verschleiß? Keine Kompression gehabt?

so isses leider! Aber mit 4 Zylindern lief er noch ganz nett.

Zitat von Johnny Flash

Traurig, aber für einen VR6 doch ne schöne Laufleistung.

Was ist denn passiert?

Verschleiss in den Wandungen Zylinder 1 + 6

moin moin zusammen,

nach fast 19 Jahren hat sich bei meinem Corrado VR6 bei 372.000 km! der Motor irreparabel verabschiedet.
Da das Fahrzeug technisch und optisch einwandfrei ist und ich es noch als echten Oldtimer erleben möchte, kommt ein Tauschmotor `rein. Kostenpunkt ca 7.000 €!

Zitat von Jürgen 16V

Tja Armin, mit 53 wird man hier abgewrackt

moin moin zusammen,

also ich fühle mich mit meinen 60 Jahren keineswegs abgewrackt und ich halte den Corrado auch in meinem Alter für ein durchaus angemessenes Auto

fahre seit 1995 Corrado-VR6, hat inzwischen 357.000 km auf der Uhr.
Im Forum bin ich glaube ich seit 2000!

Zitat von CorradoMike

Da wir zur Zeit eisige -10 bis -20 Grad haben wollte ich euch die folgenden Winterbilder nicht vorenthalten!

Der Corrado fährt sich im übrigen wunderbar im Winter! Heizung, Motor und Traktion sind top und oftmals deutlich besser als in modernen Fahrzeugen!

Ein gutes Motiv für den nächsten Corrado-Kalender!

Zitat von ARMIN

Wie alt sind die beiden 53+ ?

Bin ich ja doch nicht der Älteste.

Hallo Armin,

ich bin 59!

Ich bin vergangenes Jahr wegen defekter Schläuche 3 x! liegen geblieben und musste eingeschleppt werden. Ich habe dann komplett alle Schläuche einschl. Kühlerstutzen erneuern lassen. Seit dem ist Ruhe!
Da die Schläuche im Motorraum alle denselben Beanspruchungen - Vibration, Temperatur, Druck - ausgesetzt sind, altern sie auch gleich. Insofern macht es durchaus Sinn, alles komplett zu erneuern, unabhängig von Wapu, Kühler usw.

moin moin ,
meine Werkstatt hat mir den km-Stand des alten Instrumentes beim Einbau des neuen im Scheckheft dokumentiert. Wenn Du den Wechsel selbst gemacht hast, wird das bei Dir vermutlich nicht gehen!

Zitat von Hades0401

Moins mir ist in letzter Zeit aufgefallen das ständig die scheiben beschlagen und das ist nicht das normale beschlagen habe teilweise auch son nen komischen schmirr an der frontscheibe. Dachte erst der WT wäre defek aber ist es nicht da ich nichts feuchtes m fußraum habe und auch keinen wasserverlust habe.

Greez Günther

Poröse Dichtgummis; Schmutz überm Gebläse im Wasserkasten; Dichtung und Wasserablauf Schiebedach; Lüftung ständig mind. auf Stufe 1 laufen lassen!!

Zitat von Klaus Pudritzke

Zitat von Nordlicht-VR6

Und ich bin mit 58 Jahren der Zweite!

58 ist ja noch ein jugendliches Alter!

so isses;)

Und ich bin mit 58 Jahren der Zweite!

läuft vielleicht bereichsweise auf 5 Töpfen >>>Zündkerzen??

moin moin zusammen,

könnte auch an Haarrissen in den Kaltlötstellen des Spannungsversorgungsrelais für das Motorsteuergerät liegen!

moin moin zusammen,
schlimme Erlebnisse aus den vergangenen 15 Jahren gäbe es genug zu erzählen, aber dass ich dieses Jahr schon 3 Mal wegen Probleme am Kühlsystem liegeng eblieben bin und eingeschleppt werden musste, ist schon ganz schön heftig!!